Varios coches aparcados en la zona verde de Madrid. Europa Press
Las zonas SER de Madrid cambian por completo: estrena la función que permite 'desaparcar' para pagar menos
Cinco aplicaciones móviles que gestionan el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) en Madrid incorporan la función ‘desaparcar’.
Más información. Revolución en las zonas SER de Madrid: los conductores solo pagarán por los minutos que tengan el coche aparcado
Se acabó pagar de más. A partir de este mes de julio, cinco aplicaciones móviles que gestionan el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) en Madrid incorporan la función ‘desaparcar’, que permitirá a los conductores pagar solo por el tiempo efectivo que mantengan su vehículo aparcado. La novedad, que se activa desde el jueves 3 de julio, afecta a las aplicaciones ElParking, Telpark, ParkingLibre, Parclick y Bip&Drive.
Esta función permite al usuario terminar de forma anticipada el tique de estacionamiento vigente y recibir la devolución proporcional por el tiempo sobrante, evitando que pague por minutos que no ha utilizado. Así, el pago se ajusta exactamente al tiempo real de estacionamiento en cada operación.
El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ya había adelantado esta mejora tecnológica en febrero, cuando explicó que las aplicaciones hasta ahora solo permitían seleccionar una hora límite para el pago sin posibilidad de finalizar el tique antes. Desde entonces, se ha trabajado en esta nueva funcionalidad para ofrecer mayor flexibilidad y ahorro a los usuarios.
Extensión y evolución
Actualmente, el Servicio de Estacionamiento Regulado está implantado en 55 de los 131 barrios de Madrid. Desde enero de 2020, este sistema se ha extendido a 15 nuevos barrios en cinco distritos a petición de los vecinos, consolidando un total de 36.664 plazas de estacionamiento regulado.
La distribución de estas plazas es la siguiente: Ciudad Lineal con 19.131 plazas, Usera 9.559, Latina 5.789, Moncloa-Aravaca 1.720 y Carabanchel 465. De estas, 34.467 son preferentes para residentes, mientras que 2.197 están destinadas a rotación.
Próximas ampliaciones
La modificación de la Ordenanza de Movilidad Sostenible, aprobada en septiembre de 2021, contempla la expansión del SER a 20 nuevos barrios con problemas de estacionamiento comprobados por el Ayuntamiento.
Para ello, es requisito indispensable contar con el acuerdo favorable de las juntas de distrito y la consulta previa a vecinos y asociaciones afectadas.
Los próximos barrios en incorporarse serán Comillas (Carabanchel), cuya implantación comenzará a lo largo de este mes, y Zofío (Usera), prevista para el último trimestre de 2025. Además, se ampliará el SER en Valdezarza (Moncloa-Aravaca) antes de finalizar el año.
Esta mejora en la gestión del estacionamiento regulado responde a la demanda ciudadana de un sistema más eficiente y justo, y representa un paso más en la modernización del SER en la capital.
