El Ayuntamiento de Toledo ya tiene encima de la mesa cuatro alternativas para construir el nuevo vial que conectará los barrios del Polígono y Azucaica, que fue uno de los compromisos estrella del PP en campaña electoral. Así lo ha comunicado este martes el alcalde, Carlos Velázquez, durante un desayuno informativo en el que ha hecho balance del inicio de su mandato, cuando esta a punto de finalizar el año 2023.

Ha sido la empresa Inypsa la encargada del 'Estudio de alternativas de trazado del vial de conexión entre Azucaica y el polígono de Santa María de Benquerencia', un proyecto que el regidor ha calificado como "muy serio" ya que ha sido realizado por "una consultora que trabaja habitualmente con el Ministerio". 

Inypsa propone cuatro opciones para comunicar con una nueva calle ambos barrios de la capital toledana, aunque el alcalde ha reconocido que una de ellas -que partiría desde la zona del Polígono industrial más cercana a Santa Bárbara- es "más compleja", por lo que podría considerarse prácticamente descartada. 

Desde la calle Jarama

El paso inferior a la vía del que nacerá el nuevo vial (Google Maps).

Las otras tres alternativas nacen desde el mismo punto del Polígono industrial, la calle Jarama junto a la gasolinera Avia, donde hay un "paso inferior a la vía del tren de 10 metros de anchura y cinco metros de alto", por lo que ofrece la importante ventaja de tener una "amplitud importante" que facilitaría la ejecución del nuevo vial.

Este punto, según Velázquez, "es el único viable para hacer esta conexión", una infraestructura que tendrá que salvar el río Tajo mediante un viaducto de unos 500 metros. Al llegar a Azucaica las opciones que se plantean es conectar con la carretera CM-4001 en el entorno de la gasolinera Cepsa, por la calle Campanilla o junto a la Residencia Social Asistida 'San José'.

Aunque el alcalde ha reconocido que esta nueva calle de titularidad municipal "ya tendría que estar construida desde hacía muchos años", se ha mostrado muy ilusionado con el proyecto puesto que, según ha argumentado, va a suponer "un antes y un después" y será "histórica" para la ciudad.

Alternativas de trazado propuestas, siendo la roja la menos factible.

Plazos

Con el estudio de alternativas de trazado sobre la mesa, los planes del Ayuntamiento pasan por que se tramite en 2024 el Plan Especial de Infraestructuras de la ciudad. "Ojalá a partir de 2025 nos pongamos con el proyecto de ejecución de este vial", ha añadido el alcalde, que ha recordado que se están "cumpliendo los plazos".

Respecto a la financiación, Velázquez ha admitido que todavía no se ha "trabajado en ese sentido", aunque ha asegurado que "existen distintas opciones".