Vehículos de la UME desplegados en el operativo de la AP-6.

Vehículos de la UME desplegados en el operativo de la AP-6. UME

Empresas Entre 2011 y 2016

La concesionaria de la AP-6 redujo su plantilla un 23% pese a aumentar facturación y beneficios

Las cuentas de Iberpistas (Abertis) indican que la compañía cerró 2016 con una plantilla de 184 personas frente a las 240 de 2011.

Fernando Cano Miguel Ángel Uriondo

Iberpistas, la concesionaria de la AP-6 en el foco de todas las críticas tras el caos del pasado fin de semana por la fuerte nevada y retenciones de más de doce horas, ha reducido su plantilla en los últimos cinco años, pese a aumentar sus ingresos en este mismo periodo, según las cuentas remitidas al Registro Mercantil a las que ha tenido acceso a EL ESPAÑOL.

En el año 2011 -más de una década después de recibir la concesión de Fomento- Iberpistas declaró en sus cuentas anuales una plantilla de 240 empleados con contrato fijo y otros 30 empleados “no fijos”. En total, 270 personas con diferentes modalidades de contrato. En 2016, el último ejercicio presentado por IBERPISTAS, S.A. Concesionaria del Estado, el número de empleados se redujo hasta los 184 empleados fijos y 4 eventuales, 188 en total.

Esto significa que en cinco años la concesionaria ha reducido su plantilla en 82 personas, un 30% si se considera la plantilla total y 56 menos, un 23%, si sólo tenemos en cuenta los empleos fijos.

Esta reducción de plantilla se ha producido en un contexto de mejora del negocio de la compañía, a medida que la recuperación económica ha repercutido sobre el tráfico en los peajes. El importe neto de cifra de negocios de 2011 fue de 98,6 millones de euros, mientras que el mismo indicador de 2016 alcanzó los 139,5 millones de euros, un 41% de crecimiento.

En términos de resultados absolutos, Iberpistas -propiedad de Abertis- ganó 37,8 millones de euros en 2011 frente a los 65,3 millones de euros de 2016. Los beneficios han aumentado casi el doble en este periodo.

Subida del peaje

El precio del peaje de la AP-6 subió con el nuevo año. El coste de cubrir el tramo completo desde Villalba a Adanero o viceversa pasó de 12,25€ a 12,50, un 2% más. Iberpistas es la filial de Autopistas que gestiona la AP-6 Villalba-Adanero.

En 2012, el Ministerio de Fomento limitó el periodo de concesión de la AP-6, la AP-51 y la AP-61 después de que una sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea señalase que se habían vullnerado directivas comunitarias sobre contratación pública. Esto redujo en 7 años la concesión. El periodo de concesión finalizará en 2025.