El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) formalizó hoy el contrato de 5,2 millones de euros por el suministro y transporte de carril para la construcción de la Variante Este de Mercancías de la Red Arterial Ferroviaria de Valladolid (RAF). En concreto, incluye la fabricación y transporte de 5.810 toneladas de carril. 

El Boletín Oficial del Estado (BOE) recoge hoy la formación del contrato entre Adif y la empresa Arcelormittal España, que fue la adjudicataria del contrato de carril por un importe de 5,2 millones de euros (IVA incluido).

La Variante Este tiene 17,5 kilómetros de longitud y está diseñada para que los trenes puedan circular a una velocidad de 160 kilómetros a la hora. Como hitos estructurales, cuenta con un viaducto de 1.130,5 metros (Viaducto de los Tramposos) y un túnel de 2.192 metros.

El objetivo de la obra es la ejecución de una variante ferroviaria al Este de Valladolid, en ancho convencional, que dará continuidad en vía doble a la línea Madrid-Hendaya y que se empleará para el tráfico de mercancías.

Esta Variante permitirá también el acceso al nuevo complejo ferroviario de Valladolid, en el que se emplazarán todas las actividades ferroviarias que actualmente se realizan en otros centros de Valladolid (a excepción de las vinculadas a la estación de viajeros) como el nuevo taller de Renfe, la terminal de servicios logísticos (sustituyendo a las instalaciones de La Esperanza y Argales) y Redalsa.

Una vez que entre en servicio, la Variante acogerá el paso de todos los trenes de mercancías, lo que representa el 25 por ciento del tráfico ferroviario actual de la estación de Valladolid-Campo Grande.