Tres contratos de la era Ábalos, bajo sospecha en Castilla y León: el Supremo ordena investigar las obras

El juez Leopoldo Puente ha ordenado este miércoles a la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil que se ponga manos a la obra para investigar las obras adjudicadas por el Ministerio de Transportes durante la etapa de José Luis Ábalos y que Víctor de Aldama asegura que fueron amañadas.

E.E.

Contratos por 700 millones bajo sospecha: el Supremo ordena investigar las obras amañadas de la era Ábalos

Tal y como publicó en exclusiva EL ESPAÑOL tras una pormenorizada investigación durante los últimos meses, son al menos diez las obras "preadjudicadas" y el montante total de los contratos sospechosos que investigará la UCO sobrepasa los 700 millones de euros.

Dos en Valladolid

De esta manera, el primer tramo corresponde a la A-11, en concreto a, que une los municipios de Quintanilla de Arriba con Olivares de Duero y que está cifrado en 98 millones en euros.

Según el manuscrito de Koldo García entregado por Víctor de Aldama en el Tribunal Supremo, esta adjudicación de 127 millones iba a ser concedida a la UTE formada por Avintia y San José. Sin embargo, hubo un intercambio posterior entre los dos contratos, amañado según Víctor de Aldama, de esta autovía.

Nuevo pantallazo con la letra de Koldo García entregado este lunes por la defensa de Aldama en el Tribunal Supremo./ E.E.

Fue la empresa Ortiz Construcciones y Proyectos la que se llevó esta adjudicación en julio de 2020 en una UTE formada con Vías y Construcciones SA y Construcciones y Obras Valbuena SA.

Como curiosidad fue la última licitación en adjudicaciones de las señaladas como amañadas, debido a diversos problemas técnicos y administrativos.

E.E.

El manuscrito de Koldo que Aldama entregó al TS prueba que 5 obras de Transportes se amañaron antes de ser licitadas

El segundo tramo corresponde también en la A-11, y en este caso al que une Olivares de Duero con Tudela de Duero (Valladolid) por 79 millones

En este caso, las constructoras designadas por José Luis Ábalos y Koldo García, según Aldama, fueron Avintia y San José y ganaron este tramo. Lo hicieron presentándose en UTE y se hicieron con una licitación de 79 millones de euros, según los papeles del que fuera presidente del equipo de fútbol de Zamora.

Una adjudicación que se realizó en septiembre de 2019, meses después de que Koldo García diera a Aldama el papel con el plan de las obras amañadas de la Dirección General de Carreteras.

Burgos

En la información de Calabrés también se descubren otros tramos, y otro concretamente en la provincia de Burgos. En la A-12 en el Tramo Santo Domingo de la Calzada - Villamayor del Río (Burgos).

Esta obra no aparece como "preadjudicada" en el documento entregado por Aldama, aunque sí tiene una marca realizada a bolígrafo.

En este caso, el propio Koldo García escribió: "Más una, la que quieras" en la parte de arriba de la hoja. Y esto era una instrucción para que Víctor Aldama buscara una constructora interesada en una de las obras restantes que la Dirección General de Carreteras planificaba sacar a licitación en 2019.

Según ha podido conocer EL ESPAÑOL de fuentes del caso y de la investigación, la obra de la A-12 fue la elegida por Aldama para que fuera amañada en favor de la constructora Levantina, Ingeniería y Construcción SL, la cual formó UTE con Ortiz y Torrescamara, según la información publicada por Jorge Calabrés.