Recreación del Euromale Omicrono
La base de Villanubla, candidata para operar con el futuro Eurodrone, el gran avión no tripulado del Ejército
El Ejército del Aire español tiene la intención de gestionarlo desde la base vallisoletana. La previsión es que el primer aparato llegue al Ala 37 en torno a 2029 en sustitución del C-212.
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El Ala 37 es la base aérea de Villanubla (Valladolid). Recientemente se ha quedado sin aviones al haber transferido sus últimos CASA C-212 a la Escuela Militar de Paracaidismo Méndez Parada en la base aérea de Alcantarilla (Murcia), que son operados por el Ala 72. Sin embargo, la llegada del futuro Eurodrone, el gran avión no tripulada, puede aliviar esta pérdida.
Desde 1989 y hasta hoy, el Ala 37 ha operado ininterrumpidamente el T12B. Finalmente, “la reducción de la flota de Aviocar en activo y las dificultades para encontrar repuestos para este veterano de los cielos españoles, ha llevado al Ejército del Aire y del Espacio a tomar la decisión de concentrar los últimos aparatos operativos en la Escuela Militar de Alcantarilla”, aseguran fuentes del Ejercito de Aire.
Pues bien, de esta forma, se cierra para el Ala 37 un episodio con grandes aportaciones a misiones nacionales e internacionales, tan distintos como el desierto de Namibia o los Balcanes, abriéndose posiblemente uno nuevo, “apasionante y adaptado a los tiempos que corren”, como es el de la incorporación del Euromale al Ejército del Aire y del Espacio, que todo hace indicar que tendrá sello vallisoletano.
Y es aquí donde interviene de nuevo la base de Villanubla, que sin el Aviocar, la base vallisoletana sería la elegida para el desarrollo del Euromale, que vendrá a sustituir al C-212.
El Euromale es un sistema no tripulado, desarrollado por España, Francia, Alemania e Italia, que pretende operar a media altitud y con gran autonomía.
Entre las empresas encargadas de su desarrollo y fabricación esta Airbus Defence and Space España. El programa del Euromale, también conocido como EuroDrone, está en fase de revisión crítica del diseño, lo que representa el paso final y el cierre de la arquitectura y el diseño del sistema.
“Se trata de un desarrollo dotado de tecnología innovadora cuya pretensión es convertirse en uno de los principales pilares de cualquier futuro sistema aéreo de combate”, explican fuentes del Ministerio.
Vuelo de una avioneta CASA C-212 Ejército de Aire y de Tierra
Todo apunta a que el primer aparato sea entregado al Ejército del Aire y del Espacio en 2029, si todo va tal y como se está desarrollando en la actualidad, evento que es esperado con “gran ilusión” en la base aérea de Villanubla.
Así es el Eurodrone
España adquirirá 12 de las primeras 60 unidades que se pondrán a disposición de los países participantes aumentando con ello la capacidad del Ejército de Aire y del Espacio, para facilitar la prevención de conflictos internacionales y la gestión de crisis.
Las 12 unidades se reparten en 4 sistemas compuestos por 3 drones y 2 estaciones de control en tierra cada una de ellas. Desde estas últimas, los pilotos dirigirán los movimientos del dron y supervisarán el correcto funcionamiento de los sensores y las cámaras que incorporen durante la misión.
El Euromale se proyecta como una plataforma con una masa de unas 10 toneladas, una envergadura de 26 metros, una longitud de 16 metros y una altura de 6 metros.
