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Investigado un conductor en Poio (Pontevedra) por darse a la fuga en un control

El conductor hizo caso omiso a las señales de alto de la benemérita, que se encontraba realizando un control preventivo de alcohol y drogas. Finalmente, fue interceptado y dio positivo en alcohol
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PONTEVEDRA, 10 Mar. (EUROPA PRESS) -

La Guardia Civil ha procedido a investigar a un conductor por dos delitos contra la seguridad vial por no obedecer las señales de alto en un control preventivo de alcohol y drogas y fugarse en el municipio de Poio.

Según ha informado el Instituto Armado, el pasado viernes 5 de marzo, en un dispositivo preventivo de alcohol y drogas establecido en el kilómetro 3,500 de la carretera PO-308, a su paso por el término municipal de Poio, una patrulla del Destacamento de Tráfico de Pontevedra dio el alto a un vehículo y su conductor hizo "caso omiso, acelerando la marcha, con lo que uno de los agentes tuvo que apartarse para evitar ser arrollado".

La patrulla realizó un seguimiento al vehículo durante unos seis kilómetros, en cuyo recorrido observaron como el conductor realizaba "una conducción temeraria con evidente riesgo para los demás usuarios de la vía consiguiendo finalmente que detuviese la marcha", ha subrayado la Benemérita.

El conductor ha sido identificado como un vecino de Pontevedra de 37 años que, tras realizar las pruebas de alcohol y drogas, obtuvo positivo en alcohol con una tasa que supera el doble de la máxima permitida.

Por ello, se ha procedido a su investigación por los delitos contra la seguridad vial, al conducir de forma temeraria y bajo los efectos de bebidas alcohólicas, debido a lo que han sido instruidas diligencias que serán remitidas al Juzgado de Instrucción de guardia de Pontevedra.

De ser considerado culpable puede enfrentarse a una pena de prisión de tres a seis meses, multa de 6 a 12 meses o trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días, recuerda la Benemérita.

En todo caso, recuerda la Guardia Civil, lleva aparejada la privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta cuatro años.

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