El proyecto de conexión de la Vía Ártabra con la AP-9 en A Coruña saldrá a exposición pública este año
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El proyecto de conexión de la Vía Ártabra con la AP-9 en A Coruña saldrá a exposición pública este año
La Xunta avanza en los trámites para licitar la obra que mejorará la movilidad en la comarca coruñesa
Más información: Oleiros y Arteixo, en A Coruña, aprueban reclamar la conexión de la vía Ártabra con la AP-9
Tras reiteradas demandas por parte del Concello de Oleiros, el proyecto para conectar la Vía Ártabra con la autopista AP-9 será sometido a exposición pública próximamente. Una vez completado este trámite, la Xunta podrá proceder a la contratación de la obra en 2026.
En el pleno municipal celebrado el pasado mes de junio, el Gobierno local de Alternativa dos Veciños logró que se aprobara una propuesta para exigir a la Xunta la realización urgente de todos los trámites necesarios para llevar a cabo la obra que conectará Iñás con A Gándara, enlazando así la Vía Ártabra con la AP-9. Sin embargo, el PSOE y el BNG votaron en contra de esta moción.
Además, el Concello también aprobó solicitar a la Xunta la redacción del proyecto para prolongar la Vía Ártabra hasta la autovía A-6, una vez se apruebe la conexión con la AP-9.
La comarca de A Coruña sufre un notable déficit de infraestructuras viarias y de transporte público que respondan adecuadamente a las necesidades de movilidad de la población y del tejido empresarial. Entre las actuaciones más urgentes y de mayor impacto se encuentra la Vía Ártabra, considerada una infraestructura clave para mejorar la movilidad en la zona.
Esta gran circunvalación beneficiará directamente a los municipios y polígonos industriales de Cambre, Bergondo, Sada, Oleiros, Culleredo, Arteixo y A Coruña, ofreciendo conexiones directas con la AP-9, la A-6 y otras vías principales.
La Vía Ártabra también aliviará el tráfico en toda la red viaria metropolitana, descongestionando zonas especialmente saturadas como la Costa da Tapia en Cambre, la carretera de la costa entre Sada y Oleiros, y la ponte da Pasaxe.
Desde el Concello de Oleiros recuerdan que la primera fase de esta infraestructura —desde el puerto de Lorbé hasta la AP-9— ya podría estar finalizada si no hubiese sido paralizada judicialmente durante el mandato anterior del Gobierno de Cambre, que se amparó en un subterfugio legal para frenar el proyecto, debido a errores administrativos del anterior Ejecutivo autonómico.
