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Toyota Yaris Cross

Ofertas de
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Desde 24.000 €

21.063 €

Precio medio de las ofertas obtenidas por los concesionarios Ahorras 2.937 €

8/10

Puntuación de El Español

Destaca: Sistema híbrido, estética campera

A mejorar: Precio elevado

Datos generales

Precio
Desde 24.000 y hasta 33.700 €
Año
2021
Tipo de vehículo
SUV
Tamaño
Pequeño
Combustible
Híbrido
Etiqueta DGT
Eco
Número de Plazas
5
Cambio
Automático
Seguridad Euro NCAP
N.D.

Introducción

Desde el año 2021 toyota tiene a la venta el Toyota Yaris Cross. Es un modelo nuevo con una carrocería de tipo SUV, un tamaño pequeño y una orientación urbana.

Además sobresale por su sistema híbrido. Este nuevo SUV se suma a la gama todocamino de Toyota que hasta la fecha estaba formada por el Toyota C-HR, por el Toyota RAV4 y por el Toyota Highlander, entre otros.

Al estar a la venta solo con un sistema de propulsión híbrido cuenta con la etiqueta eco de la Dirección General de Tráfico.

Qué tipo de coche es

El Toyota Yaris Cross es un SUV de tamaño pequeño y destinado principalmente a la ciudad. Al ser un SUV es un coche que se caracteriza por su altura más elevada que en un turismo y por una posición de conducción alta. Es un tipo de vehículo diferente a un turismo o berlina convencional.

No obstante, este Toyota Yaris Cross se caracteriza porque tiene un diseño, a nuestro juicio, atractivo. Incluso con una estética más campera de los habitual en este segmento. Al ser un SUV urbano es un coche que compite contra modelos como:

Respecto a todos ellos, el Toyota Yaris Cross se caracteriza por ser un modelo híbrido. Esto quiere decir que de todos los coches mencionados anteriormente solo cuentan con versiones híbridas:

Por tanto, de todos estos modelos en realidad solo serían rivales puros los modelos como:

El resto de modelos no son híbridos, así que en realidad estamos hablando de que no existen muchos competidores.

Dimensiones

En relación con las dimensiones, el Toyota Yaris Cross mide 4,18 metros, tiene una anchura de 1,76 metros y una altura de 1,56 metros. Comparado con el Yaris normal es mucho más largo (24 centímetros), algo más ancho (2 centímetros) y bastante más alto (6 centímetros). Este último dato, los 6 centímetros más de alto, tienen que ver con las llantas de mayor tamaño y con la mayor altura libre al suelo (que gana 3 centímetros, hasta los 16,5 centímetros).

En cuanto a la distancia entre ejes o batalla se mantiene en los 2,56 metros, ya que ambos modelos comparten la plataforma GA-B. Con estas dimensiones, el Toyota Yaris Cross se sitúa en la mitad de la clasificación del segmento tal y como puedes ver a continuación. Pasa a ser un coche de tamaño intermedio, muy cerca, en lo que a medias se refiere, de modelos como el Ford Puma, el Hyundai Kona, Opel Mokka o Seat Arona, entre otros.

  • Peugeot 2008 | 4,30 metros
  • Mazda CX-3 | 4,27 metros
  • Fiat 500X | 4,26 metros
  • Skoda Kamiq | 4,24 metros
  • Jeep Renegade | 4,23 metros
  • Volkswagen T-Roc | 4,23 metros
  • Renault Captur | 4,22 metros
  • Nissan Juke | 4,21 metros
  • Opel Crossland | 4,21 metros
  • Ford Puma | 4,20 metros
  • Toyota Yaris Cross | 4,18 metros
  • Suzuki Vitara | 4,17 metros
  • Hyundai Kona | 4,16 metros
  • Citroën C3 Aircross | 4,16 metros
  • Kia Stonic | 4,16 metros
  • Opel Mokka | 4,15 metros
  • Seat Arona | 4,13 metros
  • Volkswagen T-Cross | 4,11 metros

Y también hay que señalar que cuenta con un espacio para la carga de 400 litros, que también le sitúa a la mitad del ranking:

  • Ford Puma | 457 litros
  • Volkswagen T-Cross | 445 litros
  • Peugeot 2008 | 434 litros
  • Suzuki S-Cross | 430 litros
  • SsangYong Tivoli | 427 litros
  • Nissan Juke | 422 litros
  • Opel Crossland | 410 litros
  • Citroën C3 Aircross | 410 litros
  • Mitsubishi ASX | 406 litros
  • Audi Q2 | 405 litros
  • Seat Arona | 400 litros
  • Skoda Kamiq | 400 litros
  • Toyota Yaris Cross | 400 litros
  • Volkswagen T-Cross | 385 litros
  • Renault Captur | 377 litros
  • Suzuki Vitara | 375 litros
  • Hyundai Kona | 361 litros
  • Kia Stonic | 352 litros
  • Jeep Renegade | 351 litros
  • Fiat 500X | 350 litros
  • Mazda CX-3 | 340 litros

Motores

Continuando con los detalles importantes, conviene saber que este nuevo Toyota Yaris Cross solo estará disponible con un sistema de propulsión híbrido. En concreto, se trata del mismo motor híbrido del Toyota Yaris. Está formado por un motor de 1,5 litros de cilindrada y 90 CV que se combina con un motor eléctrico de 80 CV. La potencia conjunta del sistema de propulsión ronda los 116 CV.

Junto con el motor, Toyota también afirma que ha mejorado la transmisión, la batería y la unidad de control de potencia. En este sentido, la transmisión es ahora más compacta; la batería de ion-litio también es más ligera, tiene mayor voltaje e intensidad de corriente y la unidad de control de potencia también es más eficiente.

Además, este modelo también contará con versiones 4×2 y 4×4, estas últimas serán entre el 15 y el 20% de las ventas. En este sentido, la tracción total se consigue por medio del motor eléctrico que actúa sobre el eje trasero cuando hay pérdidas de tracción. En condiciones normales, el coche actúa como un 4×2.

Equipamiento

Este modelo
se fabrica en la planta francesa de Valenciennes. Una factoría que ha tenido que derivar producción del Yaris a la República Checa, por la elevada demanda que está teniendo este modelo. Una alta demanda que si bien es cierto que son muy buenas noticias, también, en parte, preocupa a Toyota porque eleva demasiado los plazos de espera a los clientes para formalizar sus compras.

En relación con el equipamiento, el Toyota Yaris Cross está a la venta con los acabados:

Style

Adventure

Premiere Edition

Conclusión

El Toyota Yaris Cross es un modelo atractivo e interesante. Sobresale porque es el primer SUV de acceso a la marca Toyota. Hatsa ahora la marca japonesa no tenía representante alguno en esta categoría. Como contrapartida, al ser un coche híbrido estamos hablando de un modelo que tiene un precio elevado. Y esto hace que muchos competidores le puedan adelantar en ventas. También porque el Yaris Cross no tiene versiones electrificadas.

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