Pedro Orellana, experto en automoción, tajante sobre el mejor coche barato en España: "Es pequeño y no gasta nada"

Tan solo en España en 2024 la compra de vehículos de segunda mano ha aumentado un 8,6% con respecto al año anterior. Con un total de 2.114.396 unidades vendidas, según Ganvam y Focanauto.

El coche más vendido fue el Volkswagen Golf, con 66.571 compras. Aunque, en el mercado actual, Pedro Orellana, especialista, destaca un modelo para comprar de primera mano."Es una muy buena opción frente a la competencia", describe.

Destacándose por su notable relación calidad-precio, el modelo es un SEAT Ibiza. Sus siglas corresponden a la Sociedad Española de Automóviles de Turismo. Se caracteriza por la tecnología avanzada y comodidad.

Características del vehículo

En cuanto a su motorización, el Ibiza cuenta con un motor 1.0 MPI de 80 CV de potencia. Este modelo es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 172 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 15,3 segundos.

De este modo lo explica el entendido desde sus redes sociales. "Es pequeño, barato y no gasta nada", describe.

Está equipado con un cambio manual de 5 velocidades y funciona con gasolina, lo que lo convierte en una opción dinámica y económica en cuanto a rendimiento.

La unidad sugerida está disponible en color azul fiord, con un aire moderno. Estos elementos están incluidos en el importe base, lo que aporta un valor añadido.

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Además, cuenta con una pantalla táctil de 8,25 pulgadas y faros LED, ofreciendo una mejor visibilidad y eficiencia. Incorpora un sensor de aparcamiento trasero, cuenta con el sistema XM, llantas de aleación de 15 pulgadas (38 cm), y Full Link que incluye Android Auto y Apple CarPlay.

El modelo ha experimentado una reducción de precio en 2025, lo que lo coloca como uno de los más accesibles de su categoría (etiqueta C). El costo actual es de 14.990 euros, con la posibilidad de financiarlo a 152,37 euros al mes en 96 cuotas.

En la grabación se muestra que la media de consumo es de 5,6 litros cada 100 km en un uso mixto, que incluye tanto recorridos urbanos como interurbanos y autopistas, lo que refleja su ahorro en el gasto de combustible.

Este modelo lleva fabricándose desde abril de 1984. La marca española, con una larga trayectoria, comenzó en 1953 con el Seat 1400, una edición basada en el Fiat 1400 de 1950.

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Más del 50% de los que se encuentran en circulación tienen más de 15 años. Del mismo modo, se caracterizan por no acudir demasiado al taller, lo que les posiciona en el mercado como uno de los favoritos.

Cumple con las necesidades básicas para un uso diario y trayectos de mayor distancia, sin renunciar a la equipación. Las características tecnológicas actuales lo hacen ser llamativo ante los posibles compradores.

Una alternativa interesante de un vehículo, nuevo, funcional y moderno, sin tener que hacer un gran desembolso económico para conseguirlo. Puede ser muy atractivo para conductores jóvenes que buscan su primer coche.