Vista de los cruces de la calle Jiménez Fraud con el bulevar Louis Pasteur, junto al Hospital Clínico de Málaga.
Este lunes Málaga estrena las cámaras para multar a quienes se salten el semáforo en rojo
Los dispositivos foto-rojo en los cruces de Jiménez Fraud con Louis Pasteur, y en la confluencia de Valle Inclán con Camino de Suárez, con Simón Bolívar y con la avenida de La Palmilla.
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La cuenta atrás para que entren en funcionamiento los seis dispositivos foto-rojo instalados por el Ayuntamiento de Málaga en varios cruces de la ciudad llega a su fin.
Este lunes es cuando está previsto que se enciendan estos sistemas cuyo objetivo, remarcan desde el Consistorio, es aumentar la seguridad vial en tres cruces de la avenida Valle Inclán y en el paso del Metro ubicado en la intersección entre Jiménez Fraud y la avenida Louis Pasteur.
En este último punto, se han colocado dos dispositivos, mientras que los otros cuatro se encuentran en Valle Inclán.
Uno, en la confluencia con Camino de Suárez (de modo que se controlan los dos carriles de circulación sentido este); dos en la confluencia con la avenida Simón Bolívar (uno en sentido oeste y otro en sentido este); y otro en la confluencia con la avenida de La Palmilla, controlando los dos carriles de circulación sentido este.
El objetivo de esta medida es aumentar la seguridad de estos cuatro cruces y reducir la siniestralidad vial que registran estas vías.
Funcionamiento
Los sistemas de foto-rojo consisten en la instalación de cámaras en los entornos de los cruces semafóricos con la finalidad de comprobar que los vehículos no se saltan el semáforo ni, una vez parado, arrancan antes de que se ponga en verde.
El sistema está diseñado para estar conectado directamente al regulador y obtener fotografías cuando el semáforo se encuentra en la fase roja y un vehículo rebasa la línea de detención de dicho semáforo. Si la luz del semáforo está en verde o en ámbar el equipo no se activa.
Los dispositivos de detección consisten en dos cámaras de altas prestaciones que, de manera sincronizada con el regulador semafórico de la intersección del metro con dicha vía, detectan cuando un vehículo ha rebasado la línea de detención con el semáforo en rojo.
Cuando esto sucede, se captura la matrícula del vehículo o motocicleta, y varias fotos, antes, durante y después de la infracción, y un corto video de comprobación del evento para dar soporte al organismo sancionador.
El dispositivo funciona tanto de día como de noche al disponer de iluminación adicional por infrarrojos y es capaz de detectar las infracciones en ambos carriles.
