Pasajeros de la línea de alta velocidad Madrid-Málaga llegando a la capital malagueña en autobús desde Antequera. Europa Press
Renfe volverá a licitar en septiembre el concurso para crear una empresa de autobuses
La compañía pública incluirá cambios en el contrato.
El TACRC decretó la anulación de varias cláusulas.
Más información: Renfe se sube al tren nocturno en Italia, pero en España lo rechaza pese a que la ley estrella de Puente estudia si es viable
Renfe retomará en septiembre el proceso de licitación para la creación de una sociedad de autobuses con el fin de mantener el servicio cuando surgen circunstancias que imposibilitan realizar un viaje por tren. Pero lo hará con el rediseño de algunos puntos concretos del contrato público.
Lo hace después de que la semana pasada el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC) decretara la anulación total de varias cláusulas de la licitación.
Ahora, según un comunicado de Renfe, tras las reclamaciones expuestas contra la licitación, "el Tribunal ha rechazado las alegaciones que sostenían que el servicio podría invadir el ámbito de los servicios de transporte de viajeros por carretera".
Y, según Renfe, concluye que se trata de "una actividad plenamente vinculada a la prestación ferroviaria".
Asimismo, el TACRC considera legítimo que este servicio pueda utilizarse tanto para responder a incidencias operativas como para cubrir interrupciones programadas derivadas de obras en la infraestructura ferroviaria.
La resolución también valida el régimen jurídico aplicado y desestima las objeciones planteadas en materia de transparencia y publicidad de la licitación.
Por otra parte, el TACRC igualmente respalda la necesidad de Renfe de contar con capacidad operativa en comunidades como Madrid, Cataluña, Comunidad Valenciana y Andalucía, al entender que responden a necesidades reales de continuidad y calidad del servicio.
Rediseño
No obstante, el Tribunal considera necesario rediseñar algunos puntos concretos de la licitación para garantizar una mayor concurrencia empresarial.
Entre ellos, señala la necesidad de revisar con mayor detalle cuestiones como la configuración del contrato en un único lote de ámbito nacional, los requisitos de solvencia económica y técnica exigidos a las empresas, la disponibilidad mínima de vehículos y la duración prevista para el proyecto.
![Viajeros en la Estación de Madrid - Puerta de Atocha - Almudena Grandes, a 3 de septiembre de 2025, en Madrid (España).](["https:\/\/s3.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/elespanol\/11323051.jpg?p=w:320\/h:240&h=fg7X8LH2"])
Renfe tendrá en cuenta estas consideraciones para volver a lanzar el pliego el próximo mes de septiembre.
La empresa pública recuerda que el objetivo de dicho proceso de licitación es disponer de una flota estable de autobuses, personal de conducción suficiente, optimizar costes, profesionalización de la gestión y una disponibilidad reforzada en escenarios de alta demanda por obras o situaciones imprevistas.
