Ferrovial y Acciona se han adjudicado el desarrollo de la plataforma del tramo de alta velocidad entre la localidad murciana de Lorca y la almeriense de Pulpí (España). El montante es de 171 millones de euros.

El contrato comprende un segmento de 31,3 kilómetros que corresponde a la línea Murcía-Almería y que se enmarca en el Corredor Mediterráneo.

El proyecto consiste en la ejecución de la plataforma de vía doble de la Línea de Alta Velocidad entre las localidades de Pulpí (Almería) y Lorca (Murcia). Incluye la remodelación de las estaciones de Pulpí y Puerto Lumbreras, así como una nueva estación en Almendricos.

Experiencia

La actuación comienza en el término municipal de Lorca y aprovecha parte del trazado de la línea ferroviaria existente Lorca-Águilas. Es de vía única y ancho ibérico y sin electrificar. El trazado es de unos 18,6 kilómetros, teniendo que desmontar 20 kilómetros del trazado de la vía actual.

En el desarrollo de la obra se llevará a cabo la construcción del túnel del Rincón, la ejecución de 10 viaductos o puentes de diferentes tipologías con una longitud total de 1.250 metros y la realización de otras 28 estructuras, entre otras. Está previsto que las obras tengan un plazo de ejecución de 34 meses.

Ferrovial Construcción, en estos momentos, está desarrollando también el soterramiento del nuevo acceso ferroviario a Murcia y la construcción de la plataforma del tramo Pulpí-Vera en el Corredor Mediterráneo; o la plataforma del tramo Río Tiétar-Malpartida de Plasencia en la línea de alta velocidad Madrid–Extremadura. También los accesos a la estación de La Sagrera, en Barcelona; y varios contratos de mantenimiento de infraestructura.

Ferrovial cuenta con presencia a nivel internacional con contratos como la construcción de un tramo de 80 kilómetros entre Chilterns y Warwickshire de la línea de alta velocidad de Reino Unido o el paquete 4 de la línea de alta velocidad de California (Estados Unidos)

Por su parte, Acciona ha desarrollado en los últimos años 44 proyectos en siete países, entre los que destaca la construcción de 3.000 kilómetros de vía, 1.200 de alta velocidad.