Madrid, 16 sep (EFECOM).- Enaire gestionó 439.342 vuelos entre los meses de julio (220.719) y agosto (218.733), lo que supone un incremento del 2 % respecto al verano de 2018, con picos de tráfico diarios que superaron en seis ocasiones el récord alcanzado hace un año.

El día de mayor tráfico en este verano fue el sábado 20 de julio, con 7.425 vuelos, mientras que, en 2018 fue el 4 de agosto, también sábado, con 7.318 operaciones, ha informado este lunes Enaire en un comunicado.

Aunque el crecimiento se ha moderado, España registra incrementos por encima de la media europea del 1,5 %, con un repunte del 3,7 % en los ocho primeros meses del año, hasta superar los 1,4 millones de vuelos.

Del total de las operaciones gestionadas hasta agosto, 851.370 fueron internacionales, un 2,3 % más; 291.482, nacionales, un 4,6 % más, y 314.514 sobrevuelos (que no tienen origen ni destino en un aeropuerto español), un 6,7 %.

En julio y agosto aumentaron todos los tipos de tráfico aéreo excepto los internacionales, con un resultado plano (266.147), destacando los sobrevuelos, con una subida del 6,1 % (92.565 operaciones), en tanto que los nacionales tuvieron un incremento del 4,4 %, con 80.740.

Por centros de control, entre julio y agosto el que más subió fue Sevilla, un 5 %, seguido de Madrid, un 2,1 %, y Barcelona, un 1,9 %, frente a una bajada del 1,7 % en el de Palma y un resultado plano en el de Canarias.

El centro de Sevilla también lidera las subidas en los ochos primeros meses del año, con una del 7,1 %, seguido de Barcelona (un 4,4 %), Madrid (un 3,5 %), Canarias (un 2,6 %) y Palma (un 1,4 %).

Este verano, España asumió la gestión de 160 vuelos adicionales al día a través de reencaminamientos de 48 nuevas rutas, ayudando así a reducir el impacto de las demoras de áreas congestionadas en el conjunto de la red europea.

Se trata de la iniciativa del 'Network Manager' de Eurocontrol para mitigar la congestión del tráfico aéreo en algunos países europeos, con medidas como el desvío de casi un millar de vuelos diarios, entre abril y noviembre, para que los flujos de tráfico sorteen las zonas saturadas de Karlsruhe (Alemania), Marsella (Francia) y Maastricht (Países Bajos), que tienen problemas de capacidad.

España ha cumplido su compromiso con Eurocontrol para mejorar la gestión de los vuelos en el espacio aéreo entre España y Francia, donde el tráfico es denso en temporada alta.