Movilización en una planta de Airbus.
Los trabajadores de Airbus apoyan inicialmente la huelga indefinida mientras se negocia la última oferta de la dirección
Faltan por celebrar las asambleas del turno de tarde para que la decisión sea definitiva y los paros comiencen a partir de mañana.
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Los trabajadores de Airbus apuestan inicialmente por ir a una huelga indefinida mientras los sindicatos que los representan negocian sobre la última oferta de la dirección. Aún faltan por votar en el turno de tarde para que el resultado sea oficial.
En las asambleas celebradas por empleados en el turno de mañana en un ambiente de incertidumbre y fuerte división sindical, las decisiones han ido desde comenzar los paros mañana mismo, como estaba previsto inicialmente, o desde septiembre. Pero se apoya la huelga al menos en el turno de mañana.
Al mismo tiempo siguen abiertas negociaciones con la dirección, con un SIMA convocado para mañana y el compromiso de seguir hablando a diario de las partes.
los trabajadores de los centros de Airbus de Getafe (Madrid), las sevillanas de San Pablo y Tablada, Illescas (Toledo) y Albacete han votado a favor del paro indefinido a partir de este 25 de agosto. En Cádiz, la asamblea se ha aplazado al 1 de septiembre, por lo que se seguirá la decisión mayoritaria adoptada en el resto de centros.
La incertidumbre entre los trabajadores y la división sindical genera además dudas sobre qué parte de la plantilla secundará la convocatoria de huelga promovida por UGT, CGT y UTIL.
CCOO y SIPA, mayoritarios de largo en los órganos de presentación ante la dirección, no apoyan la huelga, ya que alcanzaron a finales de julio un preacuerdo con la dirección que fue rechazado en una ajustada votación de la plantilla.
La dirección está poniendo mucha carne en el asador en las negociaciones para zanjar el conflicto en sus plantas españolas, en las que se ha implicado Carmen Maja Rex, responsable de Recursos Humanos a nivel global.
En su última oferta, la dirección ha aceptado la vinculación del incremento salarial al IPC y el acortamiento del plazo de recuperación del poder adquisitivo perdido en los últimos años, y que los sindicatos cifran en un 9%.
Además, Airbus mantendrá los dos días semanales de teletrabajo, y se ha abierto a negociar sobre el sistema Bradford para las bajas laborales y retirar los recursos planteados en vía judicial.
También acepta un "respeto íntegro" de las condiciones laborales conforme a la normativa aplicable y diálogo a nivel nacional con la suficiente antelación en el proyecto Bromo.
Sobre las cargas de trabajo en la planta de Cádiz, analizará el cumplimiento de los acuerdos existentes y de las necesidades futuras de actividad para "garantizar los compromisos adquiridos".
Comedores y servicios sociales, Transporte colectivo y rutas, flexibilidad horaria, catálogo de puestos tipo y resolución global del conflicto son las materias restantes en las que Airbus se abre a dialogar y negociar para alcanzar un acuerdo.
En una reunión celebrada el pasado viernes, los sindicatos que apoyan la huelga consideraron que esta oferta supone un avance por parte de la empresa, pero la consideran aún insuficiente e inconcreta.
Los paros convocados afectan a los 14.000 trabajadores de Airbus en todos sus centros de trabajo en España.
