El Comité General de Empresa de ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) ha convocado para finales de este mes de febrero y durante el próximo mes de marzo numerosos paros parciales de dos horas por todo el país para denunciar “la apuesta de esta empresa pública por un modelo de negocio muy alejado de las auténticas necesidades de la ciudadanía “y por la extrema carencia de personal, que culminarán el próximo día 26 de marzo con una huelga de una jornada de duración.

Según se informa en un comunicado, los paros se convocan por unanimidad para los días 26 y 27 de febrero, 5, 6, 12 y 13 de marzo, para cerrar la movilización el viernes, día 26 de marzo con la jornada de huelga general.

CCOO Castilla y León afirma que la Comunidad es un claro ejemplo de las consecuencias que están derivándose de la preocupante falta de personal, externalización de servicios, supresión de trenes y la escasez de políticas de empleo público que es lo que provoca inequívocamente “La España vaciada”. 

En los últimos tres años la plantilla ha descendido alrededor del 30 por ciento, que unido al hecho de su envejecimiento por falta de nuevas incorporaciones, hará que en los tres próximos años llegue al 60 por ciento.

Con la externalización de servicios como maniobras, trasporte de mercancías, cierre de estaciones, supresión de trenes, mantenimiento de la infraestructura etc. además de repercutir en la reducción de empleo para la Comunidad, incide en el deterioro e incluso en la supresión de un servicio público

Por todo ello, los diferentes comités provinciales de ADIF en la Comunidad, de forma unánime, han acordado apoyar cuantas medidas de presión se establezcan desde el CGE, para revertir esta situación de desmantelamiento de la empresa a la que nos lleva la persistente falta de ingresos de personal,

Con el objetivo de combatir la falta de personal, basado en lo establecido en los Presupuestos Generales del Estado 2021, estamos reclamando para los próximos tres años al menos unos 3.000 millones de euros en ingresos netos, donde el 90 por ciento debe ir destinado a puestos de personal operativo, siendo urgente el ingreso de un importante contingente de trabajadores y trabajadoras este mismo año para paliar los enormes déficits ya existentes que comprometen la función social de ADIF.