Instalación de energía Medina–Salamanca–Fuentes de Oñoro
La línea del tren entre Medina y Portugal se refuerza: Adif destina 3 millones al mantenimiento energético
El contrato incluye trabajos en subestaciones, centros de transformación y sistemas de control para garantizar un servicio más fiable y seguro.
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Cada día, trenes de cercanías, media distancia y mercancías recorren la línea que une Medina del Campo, Salamanca y Fuentes de Oñoro, acercando pueblos, ciudades y también dos países.
Para que ese engranaje funcione sin sobresaltos, Adif invertirá casi tres millones de euros en el mantenimiento de las instalaciones de energía de este trazado ferroviario.
Los trabajos se centrarán en mantener a punto todo el sistema que permite que los trenes funcionen con energía eléctrica: la catenaria, las subestaciones, los centros de transformación, los sistemas de telemando, así como los calefactores de agujas y los elementos de seguridad en pasos a nivel.
Desde Adif explican que este tipo de mantenimiento, que es tanto preventivo como correctivo, tiene como objetivo asegurar la fiabilidad de las circulaciones, la seguridad de los trayectos y el confort de los viajeros.
La línea Medina–Salamanca–Fuentes de Oñoro es un recorrido de 202 kilómetros. Una vía de ancho convencional, con una única vía, diseñada para alcanzar los 200 km/h. Hoy, el tramo entre Medina del Campo y Salamanca ya está electrificado, pero el resto del recorrido, hasta la frontera portuguesa, sigue transformándose.
Cuando los trabajos finalicen, la línea dispondrá de tres subestaciones eléctricas de tracción (Pitiegua, Barbadillo y Ciudad Rodrigo), además de varios centros de autotransformación intermedios y finales en puntos estratégicos como Salamanca, Fuente de San Esteban o El Pedroso de la Armuña.
