Una plaza de aparcamiento para personas con movilidad reducida, en imagen de archivo.
Zaragoza transformará más de 550 plazas de aparcamiento para las personas con movilidad reducida
El Ayuntamiento también trabaja en la reubicación del estacionamiento de motos y ciclomotores, que deberán dejar de aparcar en las aceras para hacerlo en la calzada.
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Zaragoza tendrá 567 nuevas plazas de estacionamiento reservadas para personas con movilidad reducida (PMR) en los próximos meses, sumándose a las 938 ya existentes. Con esta iniciativa, la capital aragonesa avanza hacia el cumplimiento de la ratio establecida en su Ordenanza de Accesibilidad, que exige al menos una plaza PMR por cada 40 disponibles en la vía pública.
Las nuevas plazas estarán distribuidas por toda la ciudad y contarán con todas las condiciones de accesibilidad que marca la normativa: dimensiones adecuadas, espacio para el embarque y desembarque de personas con movilidad reducida, y orientación que facilite la entrada y salida del vehículo, ya sea en batería o en cordón. En este último caso, siempre que sea posible, se ubicarán en el lado izquierdo de la calzada para que la puerta del conductor quede junto a la acera.
Además, se ejecutarán rebajes de acera en los puntos donde sea necesario, garantizando una conexión segura entre el vehículo y la acera sin obstáculos ni barreras urbanas como árboles, bancos o bolardos.
53 polígonos
La medida ha sido presentada este lunes por Tatiana Gaudes, concejala de Medio Ambiente y Movilidad, y Marian Orós, concejala de Políticas Sociales. Gaudes ha explicado que el área de Movilidad ha llevado a cabo "un estudio exhaustivo", dividiendo la ciudad en 53 polígonos para analizar la disponibilidad de plazas y detectar déficits.
"En más de una docena de zonas se cumple con la ratio mínima, pero en otras aún existe un déficit importante. Nuestro objetivo es equilibrar la distribución sin eliminar plazas allí donde hay más de las exigidas", ha explicado Gaudes.
Hasta ahora, muchas plazas para PMR se habilitaban a petición de los propios vecinos, mientras que otras se establecían en puntos estratégicos de la ciudad, como centros públicos o zonas de alta afluencia. Esta nueva fase busca garantizar un reparto racional y justo por todo el territorio urbano.
Por su parte, Marian Orós ha destacado que esta acción es parte del compromiso firme del consistorio con la accesibilidad universal. "Zaragoza ha sido reconocida con el Premio Reina Letizia de Accesibilidad y seguimos trabajando para ser una ciudad referente en derechos y en calidad de vida para las personas con discapacidad", ha señalado. Orós también ha recordado que se está ultimando el primer Plan Estratégico de Accesibilidad Universal, actualmente en fase de participación ciudadana.
Adiós a las motos en las aceras
En paralelo, el Ayuntamiento también trabaja en la reubicación del estacionamiento de motos y ciclomotores, que deberán dejar de aparcar en las aceras para hacerlo en la calzada. Gaudes ha subrayado que el objetivo es claro: liberar el espacio peatonal y facilitar la circulación a quienes más lo necesitan, especialmente personas con movilidad reducida o mayores.
"Ya se ha hecho con bicicletas y patinetes, y el siguiente paso son las motos. No se trata solo de orden urbano, sino de convivencia y respeto al espacio común", ha concluido.