Els tres nous cotxes de l'aliança Ford-Geely compartiran la mateixa plataforma xinesa i seran de tamany familiar
Aspiren que Almussafes produïsca les 500.000 unitats anuals de la seua capacitat màxima en sumar un crossover de Ford i dos SUV de Geely.
Més informació: La xinesa Geely pren el 34% de la fàbrica d'Almussafes a través d'una joint venture en la qual Ford conserva el 66%
Els tres nous cotxes anunciats per a Ford Almussafes amb l'entrada de Geely en l'accionariat de la factoria compartiran una mateixa plataforma de la firma de la marca xinesa. Seran, en conseqüència, d'un tamany molt similar, tres vehicles d'ús familiar.
Així ho precisen a EL ESPAÑOL fonts coneixedores de la revolució industrial que viu estos dies la planta valenciana, en la qual el fabricant americà més icònic s'ha aliat, per primera vegada en la seua història, amb una de les emergents automobilístiques xineses.
La fàbrica de la província de València és la seu d'esta aliança sense precedents. I en ella, ambdues companyies aspiren a aconseguir la capacitat de producció màxima, estimada en 500.000 unitats anuals, amb la incorporació de tres nous cotxes a la cadena de muntatge.
De la mateixa manera que els models Kuga i Bronco comptaran amb una mateixa plataforma de Ford en la planta Body 2 quan, en 2028, comence la producció del segon, les tres noves referències, que es fabricaran en la planta Body 3 d'Almussafes, es muntaran sobre la mateixa base, també des de 2028.
I esta nova plataforma serà aportada per Geely. La companyia xinesa a penes va oferir detalls el passat dijous sobre els cotxes que farà a Almussafes. Va dir que serien dos SUV elèctrics. A penes va precisar que serien "elegants".
Ford, per la seua banda, va dir sobre el cotxe que produirà sobre la plataforma de Geely que serà "un crossover familiar". "Forma part d'una agressiva ofensiva de producte que portarà cinc nous vehicles multienergia a Europa per a 2029", va afegir. En compartir els tres plataforma, seran de les mateixes característiques. L'adjectiu "familiar" val per als tres.
Entre Puma i Kuga
Previsiblement, seran cotxes d'un tamany entre el Ford Puma i el nou Bronco, que serà similar al Kuga. Quedarien, en conseqüència, descartats els models utilitaris més xicotets de Geely, cosa que entrava en les travesses perquè la firma xinesa considera SUV als cotxes per l'elevació sobre el sòl de la plataforma, independentment de les seues dimensions.
Fonts de Geely consultades per EL ESPAÑOL van subratllar que encara no estan decidits els models que s'assemblaran a Almussafes. Ni tan sols si seran alguns del catàleg actual de la marca o nous models dels que l'ensenya té previst anunciar en els pròxims mesos.
En ser la de València la primera fàbrica de Geely a Europa, qualsevol escenari és possible. La marca apostarà pels models amb millors perspectives d'èxit per al mercat europeu.
![Cartel de Ford Almussafes.](["https:\/\/s3.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/elespanol\/11321929.jpg?p=w:320\/h:180&h=r07NdWUD"])
La menor notorietat a Espanya de la xinesa Geely respecte a Ford pot portar a equívoc respecte a l'aliança tancada este dijous a València, però la marca americana no s'associa amb una firma menor, sinó amb una empresa tecnològica capdavantera que, en la seua black light factory de Xian, fabrica sense operaris: només amb robots, a fosques i sense interrupcions.
Les xifres donen bona mostra de la seua magnitud. Geely va ser el huité productor de cotxes del món en 2025 amb 4,16 milions d'unitats assemblades, just per darrere de Ford amb 4,39 milions.
34% per a Geely
Ford Motor Company i Geely Automobile Holdings van confirmar el passat dijous la seua aliança per a produir cotxes de la marca xinesa en la planta d'Almussafes amb la plantilla espanyola de la fàbrica, segons van subratllar. Es tracta d'“un acord per a crear una empresa conjunta o joint venture centrada en Europa en la planta de fabricació de Ford”.
La marca americana conservarà dos terços de la firma. “Sota l'estructura de propietat proposada, Ford posseirà el 66% de la nova entitat i Geely Auto el 34%”, van precisar ambdues companyies en una roda de premsa conjunta oferida en les pròpies instal·lacions d'Almussafes.
Tots els actius de Ford Almussafes, inclosos els immobiliaris, passaran a mans de la nova societat, amb la qual el productor xinés passa a fabricar a Europa. La companyia asiàtica no va precisar la inversió que realitza per a entrar a formar part d'esta aliança. "De bades no ix", va bromejar davant els mitjans Alex Nan, vicepresident de Geely Auto Group.
La xifra, no obstant això, va ser revelada just després per la companyia en la borsa de Hong Kong. Geely pagarà 221 milions d'euros pel 34% de Ford Almussafes després de valorar-la en 650 milions.
![Ford Almussafes en una imagen de archivo.](["https:\/\/s3.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/elespanol\/11085120.jpg?p=w:320\/h:240&h=_koQWsnl"])
La joint venture, segons van exposar als mitjans tant Nan com Jim Baumbick, president de Ford d'Europa, “fabricarà vehicles de passatgers multienergia de Ford i Geely per al mercat europeu, impulsant una major varietat d'opcions i valor per als conductors europeus”, van explicar.
Ford continuarà assemblant el model Kuga a Almussafes, així com el Bronco anunciat per a 2028. A més, faran juntes el mencionat crossover i els dos SUV propis de Geely. Seran "un equip, dos marques, cinc productes", repetien a mode de lema.
L'acord es circumscriu a la mencionada joint venture. Ford no ven part de la fàbrica per separat, com s'ha especulat de manera errònia durant els últims mesos. Geely tindrà el 34% de tot, no un espai concret, si bé operarà en la planta en desús d'Almussafes Body 3, tal com va revelar EL ESPAÑOL fa cinc mesos.
Els 5 cotxes d'Almussafes
Ford Kuga: La producció del Ford Kuga continuarà sense interrupcions a València.
Nou Bronco: València també produirà un nou membre de la família global Bronco. Es tracta d'"un SUV robust, compacte i preparat per a l'aventura fabricat per a les carreteres europees, la producció del qual començarà en 2028". Es muntarà sobre la plataforma del Kuga.
Nou crossover conjunt: A més, la nova joint venture assemblarà un crossover familiar multienergia, dissenyat per Ford i desenvolupat conjuntament amb Geely, que arribarà en 2028. "Dissenyat amb les capacitats i dinàmiques de conducció característiques de Ford, forma part d'una agressiva ofensiva de producte que portarà cinc nous vehicles multienergia a Europa per a 2029", van indicar. La seua plataforma serà la mateixa que la dels dos nous SUV de Geely.
Dos models de Geely: Finalment, ambdós dirigents van anunciar que es fabricaran "elegants SUV elèctrics" amb la marca asiàtica, de tamany similar a l'anterior. "Geely Auto planeja produir dos SUV elèctrics en les instal·lacions de València per a donar suport plenament al seu enfocament i estratègia de creixement a Europa. Està previst que els primers models de la marca Geely que es fabriquen en virtut d'esta empresa conjunta isquen de la línia de producció en 2028".
