Air Nostrum torna als beneficis després d'obtindre 10,5 milions d'euros en 2025 i augmentar els seus ingressos un 11%
El resultat positiu de la companyia permet tornar en eixe exercici 53,4 milions del deute contret durant la pandèmia.
Més informació: Air Nostrum absorbeix tres filials creades en 2020 per a simplificar la seua operativa i ser més eficient
Air Nostrum va tornar als beneficis en 2025 després de tancar l'exercici amb 37,8 milions d'EBITDA, 25,9 milions de resultat d'explotació i un benefici net abans d'impostos de 10,5 milions d'euros, front a les pèrdues de 3,3 milions registrades en 2024.
Estes xifres suposen "una evolució molt positiva en l'activitat i acrediten l'impacte de tots els plans implantats per a reforçar la rendibilitat de les operacions", ha assenyalat l'aerolínia valenciana en un comunicat.
Els ingressos han arribat als 690,1 milions d'euros en 2025, la qual cosa suposa un creixement de l'11% respecte a l'any anterior.
Este augment dels ingressos ha sigut impulsat per un creixement de l'activitat amb un 7,2% més de vols operats fins a arribar als 85.169, així com un increment del factor d'ocupació de l'1,1% respecte a 2024, la qual cosa va situar este índex en el 82,6%.
Air Nostrum va transportar 6.060.576 passatgers durant 2025, la qual cosa va suposar un increment del 9,4% respecte a 2024.
"Els efectes del creixement de l'activitat i la millora en el factor d'ocupació dels seus vols han permés a la companyia tindre una molt bona evolució en el nombre de clients i generar un alt impacte en la connectivitat i mobilitat regional d'Espanya", ha destacat l'empresa.
La millora també s'ha reflectit en el resultat d'explotació, que es va situar en 25,9 milions d'euros, més de tres vegades per damunt dels 8,3 milions obtinguts en 2024.
Aquesta evolució "evidencia una recuperació significativa del marge operatiu en un context encara molt exigent per al sector aeri", ha apuntat l'aerolínia.
"Els bons resultats obtinguts en 2025 són la base que ha de permetre a Air Nostrum afrontar el futur des d'una posició reforçada, amb un esquema d'ingressos a l'alça i una estructura de costos competitiva i, tot això, gràcies a un gran equip de 1.600 professionals que, dia rere dia, atenen amb màxima dedicació els clients dels seus més de 230 vols diaris", ha ressaltat.
Encara que el primer semestre de 2026 ha estat marcat per l'evolució del preu del combustible i la seua volatilitat, derivada del conflicte a l'Orient Mitjà, la política de cobertures d'Air Nostrum, així com altres iniciatives de millora en ingressos i costos, estan permetent que "l'impacte en els resultats d'este primer semestre de 2026 siga moderat", ha avançat.
Compromisos financers
Air Nostrum ha explicat que el bon resultat d'explotació i la capacitat de generar caixa han permés a l'aerolínia continuar complint amb les seues obligacions de cara a la devolució dels préstecs contrets durant la pandèmia.
L'aerolínia ha pagat en 2025 un total de 53,4 milions d'euros, dels quals 40,4 milions corresponen a la devolució del principal dels crèdits concedits per diferents entitats bancàries i avalats per l'ICO (20,4 milions) i a l'amortització anticipada de 20 milions d'euros del préstec gestionat per la Societat Espanyola de Participacions Industrials (SEPI).
Els 13 milions restants corresponen a interessos d'estos préstecs.
Des que es va adquirir el compromís de devolució d'estos crèdits fins al 31 de desembre de 2025, Air Nostrum ja ha tornat 95,2 milions d'euros en concepte d'amortització i 45,7 milions com a pagament dels interessos, la qual cosa fa una xifra total de 141 milions d'euros de pagaments relacionats amb el deute contret arran de la pandèmia de la COVID-19.
Air Nostrum opera per al Grup Iberia baix la marca Iberia Regional Air Nostrum. Connecta 59 destinacions en 9 països d'Europa i Nord d'Àfrica i compta amb una flota de 46 avions "de nova generació" i 1.600 empleats.
En els seus 32 anys d'història ja ha transportat quasi 120 milions de passatgers.
