Torre de control digital
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Alertan que la torre de control digital del aeropuerto de Vigo "puede suponer una grave degradación del servicio"
La USCA denuncia que el proyecto, que se pondrá en marcha el 11 de junio, "limita la operatividad de vuelos esenciales y compromete el futuro de la instalación"
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El pasado mes de marzo, Aena y Saerco presentaban la nueva torre de control digital del Aeropuerto de Vigo, una tecnología que "marca una nueva era en el control del tráfico aéreo aeroportuario" y que empezará a funcionar en Peinador en una franja horaria de baja densidad de tráfico aéreo a partir del 11 de junio.
Pero desde la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), alertan que esta torre remota "puede suponer una grave degradación del servicio, limitando la operatividad de vuelos esenciales y comprometiendo el futuro de la instalación".
En un comunicado, la USCA señala que, según la información técnica disponible, este sistema remoto "presenta deficiencias en la detección visual de aeronaves de pequeño tamaño y en condiciones meteorológicas específicas", que conllevarían restricciones horarias que "impactan directamente en un tipo de vuelos esenciales para el aeropuerto de Vigo, como son los de transporte sanitario urgente, vigilancia aduanera, servicios de extinción de incendios o salvamento marítimo, así como los de escuela o vuelos privados".
"Esta decisión supone un retroceso en el acceso a servicios esenciales para toda la ciudadanía, especialmente en zonas donde el transporte aéreo cumple una función crítica", denuncia el sindicato, que advierte que la torre actual "ya presta este servicio sin restricciones y con plena garantía de seguridad", por lo que "no se puede vender como innovación un sistema que, en la práctica, impone más límites que el actual".
Desde la USCA se ha solicitado la revisión del proyecto para que garantice, "como mínimo", el mismo nivel de servicio actual, "siguiendo los estándares que se aplican en países de nuestro entorno". Además, informan, ya han trasladado su preocupación a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), AENA, la Organización Nacional de Trasplantes (ONT) y el sindicato SEPLA.
"USCA no se opondrá nunca a los avances tecnológicos que supongan mejoras en la calidad del servicio, pero sí a aquellas modificaciones que, disfrazadas de modernización, se aplican sin los estándares mínimos de calidad y seguridad que merecen tanto los profesionales como los ciudadanos", remata el comunicado.
