Miembros del Observatorio de Infraestructuras de Sevilla. Sevilla
La A-49 Sevilla-Huelva se cuela en el listado de las grandes obras pendientes de la provincia por los atascos
El Observatorio de Infraestructuras de Sevilla destaca que "las diez grandes obras de la ciudad llevan retrasos que supondrán un incremento de, al menos, un ocho por ciento".
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El Observatorio de Infraestructuras de Sevilla ha señalado que "las diez grandes obras de la ciudad llevan retrasos con los que, en la mayoría, se ha perdido un año". Abraham Carrascosa, responsable de movilidad, infraestructuras viarias y ferroviarias del Observatorio, ha destacado que "se ha incluido la A-49 Sevilla- Huelva por los atascos que se están produciendo".
Según el Observatorio -formado por la Cámara de Comercios y Gaesco-, los retrasos supondrán "un incremento de alrededor de un ocho por ciento del presupuesto inicial, aunque aún no se ha calculado".
Francisco Herrero, Presidente de la Cámara de Comercio, ha destacado que "Sevilla no puede permitirse quedarse a la cola de Europa" y que estos "son proyectos que la ciudadanía reclaman".
El listado de las grandes obras comprende la circunvalación exterior de Sevilla, la red de metro, la AP-4 Sevilla-Cádiz, la línea de AVE que conectaría Sevilla, Huelva y la ciudad portuguesa de Faro y la presa de San Calisto.
También se incluyen el eje ferroviario transversal, las carreteras hacia Cádiz y Huelva, la integración de la A-376 en Montequinto y mejora de accesos a la SE-30 y la conexión entre el aeropuerto y la estación de trenes de Santa Justa.
La conexión con el aeropuerto
En cuanto a estos últimos trabajos, Juan Aguilera, coordinador general de la Cámara, ha expresado que, aunque se anunció un estudio para llevar a cabo estas acciones, "aún no se ha presentado, incumpliendo los plazos".
Asimismo, ha destacado que la Unión Europea exigirá que antes 2030 todos los aeropuertos que acojan a más de ocho millones de pasajeros deben tener una línea ferroviaria que lo conecte con la estación de trenes de la ciudad.
En paralelo, Aguilera ha señalado que el incremento del número de hoteles que se construirán en la ciudad hasta el 2028, "confirma la necesidad de esta acción".
Además, el coordinador de la Cámara de Comercio ha denunciado que "el Gobierno central tiene a Sevilla enteramente abandonada" y que "la mayor parte del dinero de este año se le ha dado a Cataluña y, concretamente, a Barcelona".
Abraham Carrascosa, ha afirmado que "se han añadido a la lista las obras en la A-49 dirección Sevilla-Huelva". La razón, según ha declarado, es que "los sevillanos van a Huelva porque las carreteras de Cádiz están colapsadas y eso hace que la de Huelva también se desborde".
Desde el Observatorio han aclarado "que se presentó una solución a la Delegación del Gobierno para paliar los atascos", pero que, aunque ahora se va a plantear, "todavía no se ha hecho absolutamente nada".
La implantación del tercer carril se llevaría a cabo, al menos, en el tramo que conecta Sanlúcar la Mayor con Bollullos.
Una solución "rápida y temporal"
La misma, según han señalado, "erá rápida y temporal". Concretamente, consistía en "pintar un tercer carril en la carretera, puesto que los que se construyeron son más anchos que los que se hacen ahora". De esta forma, el Observatorio pretendía aumentar la capacidad de un carril.
En cuanto a las líneas de Cercanías, el Observatorio ha subrayado que "por ahora solo hay propuestas" y que "no se ha avanzado absolutamente nada".
Aunque la obra del puente del Quinto Centenario no está incluida en el listado porque ha empezado recientemente, Juan Aguilera ha defendido que "se trata de una obra extremadamente delicada y que hay que revitalizarla".
En cuanto a la presa de San Calixto, el responsable de movilidad e infraestructuras viarias y ferroviarias de la Cámara, ha subrayado que "solo se ha aprobado el pliego de condiciones para la redacción del proyecto".
En el caso de la SE-35, "se adjudicó el enlace y las obras están en marcha", sin embargo, el contrato de la SE-20 se ha rescindido por los casos de corrupción que rodean al ex-ministro de Transportes José Luis Ábalos y "se ha vuelto a licitar aunque no se sabe qué pasará".
Por último, la Consejería de Fomento "ha sacado a concurso la redacción del proyecto de soterramiento" para integrar la A-376 en Montequinto y mejorar los accesos a la SE-30.
