
Foto de archivo de un tranvía de A Coruña
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Los últimos vestigios del tranvía: el Paseo Marítimo de A Coruña avanza hacia su modernización
En los próximos meses, el Concello llevará a cabo la retirada final de los raíles entre el Matadero y el Aquarium
Más información: Las vías del antiguo tranvía de A Coruña entre Matadero y el Aquarium serán retiradas en 2025
Apenas quedan restos del tranvía que un día recorrió parte de la península coruñesa. Con la inauguración del Paseo Marítimo de A Coruña en los años 90, fue necesario adaptar el transporte de la ciudad a este nuevo atractivo turístico. Fue entonces cuando Paco Vázquez decidió recuperar el tranvía. En 1997 se inició el primer trayecto entre el Castillo de San Antón y la Torre, y en 1999 se amplió el recorrido hasta la fuente de los Surfistas.
Hoy en día solo quedan los raíles por los que antes circulaba este medio de transporte, aunque no por mucho tiempo. Desde que se dijo adiós al tranvía en el año 2011, las vías han sido retiradas en varios de los tramos y sustituidas por carril bici en su mayoría. Según fuentes municipales, no hay legislación alguna que obligue a quitarlas, pero va dentro de las actuaciones de mejora en el paseo.
Este 2025, serán retiradas las vías entre el Matadero y el Aquarium. Un total de 1,1 kilómetros que el Concello tiene previsto reasfaltar en los próximos meses, de los que ya se tapó el sentido de ida hacia la Torre con anterioridad. Con ello, tan solo quedarían unos pocos metros por cubrir de los 13 kilómetros que suma el Paseo Marítimo de A Coruña.

Vías del antiguo tranvía de A Coruña entre Matadero y el Aquarium.
Además, está previsto que antes de que comience esta intervención, concluirá otra que se está llevando a cabo en la rotonda que da acceso a Adormideras y San Amaro. Al igual que en la zona de As Lagoas y Matadero, se está renovando el pavimento, aprovechando la ocasión para cubrir los raíles en este tramo.
Tramos finalizados
Estas dos intervenciones se suman a la reciente reforma del tramo del paseo marítimo entre As Ánimas y San Amaro. Ahora este tramo tiene más zonas verdes y un amplio carril bici. Se trabajó en un trazado de 1,3 kilómetros, donde los raíles fueron eliminados.

As Ánimas en A Coruña. A la derecha el antes (2016) y a la izquierda el después (2024)
Con anterioridad, los raíles también fueron retirados en otras áreas, como la zona del Castillo de San Antón o entre la fuente de los Surfistas y las Esclavas. La idea es reducir la extensión de esta infraestructura en desuso y que puede llegar a generar problemas de seguridad en la circulación, sobre todo cuando llueve.