Mientras en el mercado europeo aún es fácil encontrarse con marcas que no ofrecen ningún modelo eléctrico (ni siquiera híbrido), en China la historia es bien diferente; la cantidad de ayudas y medidas tomadas por el gobierno han tenido efecto.

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No es sólo que fabricantes occidentales como Tesla ya estén produciendo coches eléctricos en China; es que los propios fabricantes chinos ya tienen marcas especializadas únicamente en modelos 100% eléctricos.

Es el caso de Aiways, una startup de Shanghái que, al igual que el resto, por el momento sólo vende sus vehículos en China; pero eso está cerca de cambiar. El mercado europeo es muy jugoso y cada vez hay más demanda por eléctricos baratos.

Primeros eléctricos chinos en Europa

Pronto podremos ver el efecto de un lanzamiento semejante, con la llegada del Aiways U5 el próximo agosto de 2020. Este es el modelo que por fin ha sido confirmado para un lanzamiento inicial en Europa, y si las promesas se cumplen, puede que estemos ante una posible revolución.

Porque el U5 cumple muchos de los requisitos que pide el conductor europeo. Para empezar, es un SUV, el tipo de vehículo que ha más ha crecido en ventas en los últimos años.

Aiways U5 Aiways

Por supuesto, es completamente eléctrico, aunque las características técnicas aún son un misterio; el modelo que llegará a Europa será diferente del que ya se vende en China. Aún así, sus cifras nos pueden ayudar a hacernos una idea: el U5 chino presume de una autonomía de 503 kilómetros en ciclo NEDC, gracias a las baterías de 65 kWh que son refrigeradas por líquido.

Sólo hay un motor eléctrico, que mueve sólo las ruedas delanteras, así que no tiene muchas capacidades offroad. Es más bien un SUV para la ciudad y conducción suburbana, gracias a sus 125 kW de potencia y 315 Nm de par motor.

En ese sentido, estará muy lejos de rivales como el próximo Tesla Model Y, pero hay que comprender que esa nunca era la intención. El Aiways U5 está dirigido a quienes quieran un coche eléctrico sin tener que gastar demasiado.

Sólo por leasing

Aunque el precio final aún no se ha decidido, Aiways ha confirmado que el U5 sólo estará disponible en leasing, a corto y a largo plazo, por un coste de unos 400 € al mes; por lo tanto, será una alternativa asequible para conducir ya un eléctrico. El precio final se calcula que estará entre los 30.000 y los 35.000 € para la versión más básica, y podremos salir del contrato en cualquier momento que queramos.

Aiways U5 Aiways

El motivo por el que sólo estará disponible por leasing es el mismo que la reducida partida inicial de vehículos que llegarán a Europa: que este lanzamiento inicial es una prueba de mercado.

El U5 inicialmente sólo estará disponible en Dinamarca, Francia, Alemania, Países Bajos, Noruega y Suiza. Si todo sale bien y las miles de unidades que llegarán se venden, Aiways tiene previsto expandirse al resto del mercado europeo, ofreciendo más posibilidades de compra.

¿Comprarías un coche chino?

Aunque los fabricantes chinos ven que hay interés en sus coches eléctricos baratos, también saben que las comparaciones son odiosas, y que una nueva marca lo tiene muy difícil para establecerse en un mercado tan concurrido. Al ofrecer el U5 bajo leasing, Aiways espera poner algunos coches en las carreteras y con suerte, generar interés.

Interior del Aiways U5 Aiways

También es por eso que el Aiways U5 no estará disponible en concesionarios tradicionales, sino a través de una página web y por intermediarios en cada país, que también se encargarán del mantenimiento y las revisiones periódicas.

Este puede ser el lanzamiento más importante del año, en muchos sentidos. Si los conductores europeos aceptan el nivel de un coche chino para poder dar el salto a los eléctricos, este éxito puede abrir las puertas a más marcas. En ese caso, los fabricantes que ahora dominan el mercado pueden tener mucho que temer.