Passenger Drone ya ha presentado un prototipo funcional de su taxi volador autónomo.

Cuando los coches autónomos ni siquiera están del todo desarollados y cuando aún ni siquiera han llegado a nuestras calles (de un modo masivo), hay varias compañías alrededor del mundo desarrollando el helicóptero autónomo, posiblemente uno de los impulsores más capaces para llevar la tecnología autónoma a nuestro día a día.

Hace poco vimos el drone eléctrico y autónomo que podía llevar hasta dos pasajeros en un vuelo de media hora a 100 km/h. Lleva en desarrollo desde 2011 y la matriz de Mercedes-Benz y Smart es el principal socio financiero del proyecto. Hace unos días se hizo el primer vuelo de prueba y fue el mismísimo príncipe heredero de Dubai el que pulsó el botón, aunque no se subió y el vuelo se realizó vacío.

Taxis voladores y autónomos, lo próximo

En este caso se trata de una empresa desconocida que lleva en desarrollo del taxi volador autónomo desde hace 3 años. Se llama Passenger Drone, tal cual, y ya tiene un prototipo totalmente funcional. En el siguiente vídeo podemos verlo en un viaje de prueba sin pasajeros:

Tiene 16 rotores eléctricos, a diferencia del taxi volador de Dubai que incorpora 2 más, un total de 18. Tiene una autonomía de unos 32 kilómetros y puede alcanzar una velocidad punta de 80 kilómetros/hora, magnitudes también inferiores al taxi financiado por Mercedes, que como decíamos es capaz de alcanzar los 100 km/h durante media hora.

También se han realizado pruebas con pasajeros, por supuesto (aunque sin tener que conducir):

Los sistemas de estabilización y la circuitería en general está conectada mediante fibra óptica, lo que aumenta la fiabilidad y seguridad del helicóptero gracias al aumento significativo de velocidad en la transmisión de datos.

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Según la firma detrás de este helicóptero, no hay ni un solo cable tradicional en la máquina aparte de los cables de alimentación, donde por supuesto que son totalmente necesarios y como única opción. De momento es capaz de llevar hasta dos personas al mismo tiempo.

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No solamente es una muy buena idea para descongestionar el tráfico en ciudades muy grandes y sobrepobladas, sino que también serviría como vehículo de auxilio en zonas de difícil acceso o en rescates, por ejemplo para recoger a alguien que ha quedado atascado haciendo senderismo o, incluso, para rescates en mar abierto (con las modificaciones pertinentes, por supuesto).