tesla cargador 1

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Omicrono

Recargar tu Tesla será ahora mucho más caro, ¿sigue mereciendo la pena un eléctrico?

El precio de los cargadores de Tesla subirá en todo el mundo, lo que hará que un coche eléctrico no merezca tanto la pena como antes.

22 enero, 2019 08:57

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Los coches eléctricos no son solo más limpios, silenciosos, o modernos. También pueden ser más baratos a largo plazo, o al menos esa es la apuesta de compañías como Tesla; el fabricante de coches eléctricos más famoso ha presumido en muchas ocasiones del ahorro que suponen sus modelos.

Suena extraño, porque los coches eléctricos aún no son precisamente baratos; la propia Tesla ni siquiera ha lanzado aún el Model 3 más barato en España, por ejemplo. Si quieres un Tesla, lo mínimo que puedes pagar es casi 60.000 €. La clave está en que, con un Tesla o cualquier otro eléctrico, ya no tendrás que repostar nunca más.

Comprar un coche eléctrico trae un gran ahorro por la gasolina

Fíjate en el precio de la gasolina, y el precio de la luz; es fácil ver cómo, si usas el coche a diario, puede haber un ahorro importante a largo plazo. Eso incluso teniendo en cuenta el coste de los supercargadores de Tesla (Superchargers); puede que haya muy pocos sitios para cargar nuestro coche, pero gracias a la red de cargadores instalada por Tesla, cada vez hay más.

tesla precio

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La propia Tesla publicita esto en su página web; si vamos al configurador del modelo que prefiramos, veremos dos cifras: el precio normal y el precio “después de ahorro de combustible”. En el caso del Model S, por ejemplo, Tesla calcula un ahorro de 6.000 € por no tener que repostar gasolina durante 5 años.

Sin embargo, usar los cargadores de Tesla no es gratis; antes lo era para todos los usuarios de Tesla, como un aliciente más. Pero desde el pasado noviembre, todos los Tesla nuevos sólo permiten cargar 400 kWh de manera gratuita. Ahora, incluso eso ha terminado.

Subida de precio de los cargadores de Tesla

En las últimas horas se ha sabido que Tesla va a aumentar el precio por usar los supercargadores, y que el periodo de prueba gratuito se va a eliminar. Los propietarios de los Tesla tendrán que pagar por cada kWh que usen en las estaciiones de carga; o bien pagar por minuto conectados a la red, en los países que no permitan la venta directa de electricidad.

tesla cargadores 1

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La subida de precio será global, y dependerá de cada mercado. En algunos estados de EEUU ya están viendo subidas de entre el 20 y el 40%. En Europa, la mayoría de países ha visto subidas de entre 0,28 y 0,32 € por kWh.

Sea como sea, si pretendes hacer un viaje largo, que sepas que ahora tendrás que pagar cada vez que te pares a recargar. Es algo a tener en cuenta, no solo para hacer presupuesto de tu viaje, sino para decidir si te sigue mereciendo la pena un eléctrico. Tesla aún no ha incluido este cambio en la web ni en los cálculos de “ahorro de combustible”. Por supuesto, todo dependerá de cuánto usas el coche.

Esta subida está relacionada con el fin del programa de referidos de Tesla; un programa en el que la compañía ha gastado mucho dinero. Ahora que está desesperada por conseguir ingresos, Tesla ha tenido que deshacerse de estos “regalos” a sus consumidores, además de despedir a miles de empleados.

Actualizado: la subida no será tan alta como se esperaba

Como era de imaginar, Tesla ha recibido duras críticas de los consumidores después de que se conociese la subida de precios de los cargadores. En redes sociales, el miedo a que los coches eléctricos no sean tan rentables se ha expandido.

La reacción de la compañía no se ha hecho esperar. Tesla ha anunciado que finalmente la subida de precios no será tan alta como se esperaba (de hasta el 40% en algunos mercados). Finalmente, la subida será de sólo el 10% en todo el mundo; la subida se aplicará a nivel global, aunque por supuesto, las cifras exactas dependerán de los costes actuales. Específicamente, en EEUU el coste de 0,31 dólares por kWh pasará a ser de 0,28 kWh.

Que la reacción haya sido tan rápida dice mucho de cómo Tesla está muy pendiente de su comunidad. Si Tesla ha llegado a donde está, es gracias a los más entusiastas; los ingresos que hubiera conseguido con esta subida no compensan perder a estos usuarios.