En esta ocasión no estamos ante un coche eléctrico como cualquier otro, sino ante un supercoche eléctrico (resaltando la parte de “super”).

El Toroidion 1MW tiene, como indica su nombre 1 megavatio de potencia, o lo que es lo mismo, 1.341 caballos. Teniendo en cuenta que en un coche eléctrico el par suele ser mucho mayor que en un motor de combustión, no nos queremos ni imaginar la experiencia de controlar tantos caballos.

El coche viene de Finlandia, donde llevan ya varios años desarrollando el concepto de un deportivo eléctrico, con vistas a la participación en las 24 horas de Le Mans. Una carrera en la que la velocidad es tan importante como el consumo y la fiabilidad.

Con este supercoche eléctrico no se bromea

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Aunque hay muchos detalles sin resolver, y este coche no es más que un prototipo, sus creadores presumen de dos elementos que creen vitales para triunfar en el mercado de los coches eléctricos.

El primero es la escalabilidad del sistema, que permite crear no sólo un supercoche eléctrico como el Toroidion 1 MW, sino también coches con cifras más modestas sin necesiad de cambiar de plataforma.

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La segunda característica importante es la facilidad para sustituir baterías; Toroidion afirma que sus baterías de alta capacidad pueden cambiarse tan fácilmente en nuestra casa como “en el pit lane”, de nuevo haciendo referencia a la competición.

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Si veremos el Toroidon 1MW en las calles o si simplemente se quedará para presumir es algo que aún no sabemos, pero al menos queda claro que los fabricantes están aprovechando los motores eléctricos para algo más que para crear sedanes familiares.