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Land Rover Discovery

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71.370 €

8/10

Puntuación de El Español

Destaca: Versiones electrificadas, aptitudes 4x4

A mejorar: Compite contra los premium alemanes

Datos generales

Precio
Desde 71.370 y hasta 108.550 €
Año
2020
Tipo de vehículo
SUV
Tamaño
Grande
Combustible
Gasolina, Diésel
Etiqueta DGT
Eco
Número de Plazas
5, 7
Cambio
Automático
Seguridad Euro NCAP
5 estrellas

Introducción

Desde el año 2020 Land Rover tiene a la venta este Land Rover Discovery. Se trata de una actualización del Land Rover Discovery 5 o Discovery de quinta generación que se fabrica en Solihull (Reino Unido) y que se puso a la venta en 2017.

Este Land Rover Discovery viene para sustituir al anterior Discovery, que ha estado a la venta entre los años 2010 y 2016 y que recibió una actualización en 2014. Con estos cambios recibidos en 2020, este Land Rover Discovery debería estar a la venta hasta 2024 o 2025. A partir de ese año, Land Rover tendría que anunciar si tiene reemplazo.

Qué tipo de coche es

El Land Rover Discovery es un SUV SUV Premium de gran tamaño. Es por tanto un rival directo principalmente de los SUV premium alemanes. Repasamos a continuación qué modelos compiten en esta categoría:

  • Audi e-tron
  • Audi Q8
  • Audi Q7
  • BMW X5
  • BMW X6
  • BMW X7
  • Land Rover Range Rover Velar
  • Land Rover Range Rover Sport
  • Mercedes GLE
  • Porsche Cayenne
  • Tesla Model X
  • Volvo XC90
  • Para luchar de tú a tú contra ellos, Land Rover apuesta por la tradición y la modernidad, a la vez. Tradición porque el Discovery es un SUV que lleva ya en el mercado cerca de 27 años (la primera generación fue lanzada en 1989). Desde entonces, la firma británica ha comercializado cerca de 1,2 millones de unidades vendidas.

    Y también hablamos de modernidad porque cuenta con las últimas innovaciones tecnológicas, además de un adelgazamiento de peso de alrededor de 480 kilos respecto a la generación anterior. Esta dieta se debe a la introducción de un monocasco desarrollado en materiales como el aluminio en el 85% del mismo.

    Dimensiones

    El Land Rover Discovery tiene una longitud de 4,97 metros, una anchura de 2,07 metros y una altura de 1,84 metros. Asimismo, su distancia entre ejes es de 2,92 metros.

    Si lo que hacemos es compararlo con el Discovery4, su antecesor, veremos que este nuevo Discovery 5 es mucho más grande. Sobre todo, donde se notan más las diferencias es en la longitud, ya que el nuevo modelo es 15 centímetros más largo. Eso sí, también es 5 centímetros más ancho y ligeramente más alto (1 centímetro). A ello hay que sumar que la distancia entre ejes también ha aumentado un total de 4 centímetros.

    Estas dimensiones, permiten al nuevo Discovery ofrecer una gran habitabilidad y modularidad. Para ello, cuenta con tres filas de asientos y siete plazas. Según anuncia Land Rover la tercera fila permite llevar incluso a adultos de elevada talla y la segunda fila se puede desplazar longitudinalmente hasta 16 centímetros.

    Otra de las ventajas de este modelo es la gran capacidad de carga. Con cinco filas de asientos –si optamos por esta configuración en lugar de las siete plazas- el maletero presenta una capacidad mínima de 1.231 litros. Además si los asientos de la segunda fila se pliegan, esta capacidad aumenta hasta los 2.500 litros. Por el contrario si la configuración elegida es de siete plazas, entonces la capacidad del maletero es de 258 litros.

    Motores

    En relación con los motores hay diversas opciones, tanto en gasolina como en diésel. Comenzando por la gama de gasolina están disponibles las versión 2.0 de 300 CV y el 3.0 de 360 CV. En diésel están el 3.0 de 250 CV y 300 CV.

    Una de las últimas incorporaciones ha sido el nuevo motor diésel V6 de 3.0 litros, denominado SDV6, desarrolla hasta 306 caballos de potencia, lo que permite al vehículo acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 7,5 segundos.

    Todos los motores están asociados a la caja automática de doble embrague y ocho velocidades firmada por ZF. Esta caja trabajan en combinación con la tracción total y la posibilidad de bloquear el diferencial central. Además, el cliente también puede optar por elegir en opción la posibilidad de bloquear el diferencial trasero.

    Todos los motores tienen microhibridación, o lo que se denomina como hibridación ligera, lo que proporciona la etiqueta eco de la Dirección General de Tráfico.

    Equipamiento

    Entre las virtudes del Land Rover Discovery 5 destaca la posibilidad de incorporar la suspensión neumática que permite rebajar la altura del vehículo en 4 centímetros –ideal para cuando circulamos por carretera o autopista- o, por el contrario, subir una altura de 7,5 centímetros.

    Asimismo, también destaca la posibilidad de incorporar el nuevo sistema All-Terrain Progress Control que lo que hace es permitir al conductor elegir una velocidad de entre 2 y 30 km/h para que así el vehículo siempre circule a esa velocidad y el conductor sólo se tenga que preocupar de la dirección.

    También destaca dentro del apartado de equipamiento diferentes sistemas como el asistente de aparcamiento semiautomático, control de crucero adaptativo, el sensor de aproximación de vehículos, reconocimiento de señales de tráfico, sistema de cámaras periféricas.

    Muy llamativo es el sistema de infoentretenimiento conocido como InControl Touch Pro. Se trata de una pantalla de 10 pulgadas situada en la parte superior de la consola y que tiene funciones táctiles. Es compatible con Android Auto y Car Play y desde ella se pueden manejar la mayoría de las funciones del vehículo.

    A ello hay que sumar el elevado número de conexiones de este modelo que ofrece hasta nueve puertos USB, 6 puntos de carga de 12V y un punto wifi al que se pueden conectar hasta ocho dispositivos.

    En cuanto a los nuevos elementos de seguridad, el Discovery incorpora el sistema de detección de salida segura, que avisa al conductor y a los pasajeros si se aproximan por detrás vehículos, ciclistas u otros peligros cuando salen del coche.

    Entre otras tecnologías, el modelo equipa el control de crucero adaptativo con el sistema ‘Stop & Go’, que mantiene la velocidad seleccionada si "resulta seguro", pero la ajusta automáticamente para conservar una distancia predeterminada con el vehículo que está delante.

    Estas tecnologías se incorporan a la gama de características de asistencia al conductor del modelo, que se dividen en los paquetes de equipamiento ‘Park Pack’, ‘Drive Pack’ y ‘Driver Assist Pack’.

    Este vehículo recibe como novedad el sistema de infoentretenimiento Pivi, así como nuevos servicios multimedia ‘online’ con Spotify integrado. Igualmente, la SIM integrada de módem doble permite hacer actualizaciones de software periódicas en el vehículo sin tener que visitar un concesionario.

    Al igual que el nuevo Evoque, el Discovery incorpora el nuevo sistema de filtración de aire del habitáculo, que filtra las partículas más finas, como alérgenos, polen o, incluso, olores desagradables. El usuario puede comprobar el nivel de calidad del aire a través de la pantalla táctil del vehículo.

    Conclusión

    Un modelo con una gran tradición en la categoría de los SUV de gran tamaño y que se caracteriza porque tiene grandes aptitudes 4×4 y cuenta con una gama de motores electrificada. A cambio cabe señalar que tiene que luchar contra sus rivales premium alemanes.

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