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Desde 73.200 €

66.997 €

Precio medio de las ofertas obtenidas por los concesionarios Ahorras 6.203 €

7.5/10

Puntuación de El Español

Destaca: Habitabilidad, tecnología

A mejorar: Peso, tamaño demasiado elevado

Versiones

  • GASOLINA
  • DIÉSEL
  • ELÉCTRICO

Datos generales

Precio
Desde 73.200 y hasta 127.390 €
Año
2019
Tipo de vehículo
SUV
Tamaño
Grande
Combustible
Gasolina, diésel, Híbrido enchufable
Etiqueta DGT
Eco, Cero
Número de Plazas
5, 7
Cambio
Automático
Seguridad Euro NCAP
5 estrellas

Introducción

Desde el año 2019 Audi tiene a la venta este Audi Q7. Es una actualización del Audi Q7 que salió al mercado en 2016 y que como novedad ahora incorpora pequeñas variaciones estéticas y de equipamiento.

A nivel mecánico se incorpora la microhibridación en los todos los motores, lo que permite que el Audi Q7 obtenga la etiqueta Eco. Esta es una de las grandes mejoras respecto al modelo de 2016.

Qué tipo de coche es

El Audi Q7 es un SUV de gran tamaño. Es un tipo de coche que no tiene un volumen alto de ventas, ya que su longitud es muy considerable. Compite contra modelos como el BMW X5, el Mercedes-Benz GLE, el Volvo XC90 o el Land Rover Range Rover, entre otros.

Dimensiones

Por medidas el Audi Q7 se ubica en el segmento de los SUV Grandes, mide 5,06 metros de largo, 1,97 m de ancho y 1,74 m de alto.

Es un modelo que utiliza la plataforma MLB Evo, tiene una batalla de 2,99 metros y puede llegar a ofrecer 7 plazas de manera opcional. Los asientos de la segunda fila se pueden desplazar longitudinalmente para configurar el espacio interior y priorizar el confort o la capacidad de carga.

Con los asientos en su posición más adelantada la capacidad de carga es de 865 litros, si abatimos la segunda fila de asientos se alcanzan los 2.050 litros de capacidad, además el piso de carga es plano. El portón tiene apertura eléctrica de serie.

Motores

La gama mecánica del Audi Q7 está compuesta inicialmente por motores diésel de seis cilindros, el 45 TDI de 230 CV y el 50 TDI de 286 CV. También hay disponible un propulsor gasolina para el SQ7 con 507 CV. Y a ellos se suma las versiones híbridas enchufables (55 TFSIe y 60 TFSIe) con 381 y 462 CV respectivamente.

El sistema de cambio es común para las tres opciones, se trata de una caja automática de 8 velocidades y convertidos de par. La tracción total ‘Quattro’ también es de serie para todos las versiones del Audi Q7.

Todos los motores cuentan de serie con microhibridación gracias a un sistema eléctrico de 48 voltios. Cuenta con un motor eléctrico que actúa como alternador y motor de arranque. Este permite que el motor de combustión se mantenga apagado en las detenciones y no intervenga en el arranque.

El Audi Q7 también puede circular momentáneamente con el motor de combustión apagado cuando no hacemos uso del acelerador. Con este conjunto de medidas Audi asegura que en condiciones de uso normal puede reducir el consumo en 0,7 litros cada 100 kilómetros.

Además, desde principios de 2020 está disponible el Audi Q7 60 TFSIe quattro, la versión híbrida enchufable, que combina un motor gasolina de 3.0 litros con un propulsor eléctrico que juntos ofrecen una potencia de 456 caballos. El nuevo modelo de Audi monta un motor gasolina 3.0 TFSI V6 así como un propulsor eléctrico que ofrecen 456 caballos de potencia combinada. En modo eléctrico, el vehículo puede circular hasta 43 kilómetros. Los propulsores están asociados a un cambio tiptronic de ocho velocidades que transfiere la fuerza de los dos motores a través de la tracción integral quattro.

Equipamiento

Hay cambios estéticos en esta actualización, la parrilla frontal es nueva, al igual que las ópticas, en la parte trasera el difusor ha sido rediseñado y las luces también son nuevas. A esto hay que sumar nuevos diseños de llantas y colores adicionales para la carrocería.

El interior incorpora actualizaciones todavía más notables, el salpicadero ha cambiado totalmente, ahora adquiere la misma configuración de dos pantallas táctiles que estrenó el Audi A8 y que ahora también incorpora el Q8 entre otros modelos.

De serie el Audi Q7 equipa una suspensión tradicional de muelles helicoidales, sin embargo, de manera opcional se puede equipar un sistema de amortiguadores de dureza variable o una suspensión neumática.

En términos de asistencias a la conducción el Audi Q7 es uno de los modelos más completos que podemos encontrar en el mercado. De manera opcional podemos incorporar un sistema de control de crucero adaptativo con centrado de carril. Además, encontramos cámaras de 360º, reconocimiento de señales, visión nocturna, control de ángulo muerto, etc.

Conclusión

El Audi Q7 es un SUV de un enorme tamaño, con capacidad para hasta siete pasajeros. Destaca por su gran tamaño, las tres filas de asientos, los poderosos motores y la posibilidad de elegir versiones híbridas enchufables.

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