Las concejalas Teresa Porras y Trinidad Hernández, en la presentación de la propuesta.

Las concejalas Teresa Porras y Trinidad Hernández, en la presentación de la propuesta. Ayuntamiento de Málaga

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Confirmado: el Ayuntamiento de Málaga sigue adelante con la polémica reordenación del tráfico en Plaza Manuel Azaña

La actuación cuenta con una primera fase que consiste en trasladar a la Avenida de Andalucía la parada de autobús de la EMT ahora situada frente a la Comisaría Provincial de Policía.

Más información: Polémica por la importante reordenación de tráfico que Málaga proyecta en la Plaza Manuel Azaña

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Las claves

El Ayuntamiento de Málaga confirma la reordenación del tráfico en Plaza Manuel Azaña para mejorar la seguridad vial y la circulación del transporte público.

La primera fase incluye el traslado de la parada de autobús 2003 a la avenida de Andalucía, buscando reducir riesgos para peatones y mejorar la fluidez.

Se realizará una prueba piloto con medidas como el cierre de la mediana, cambios en la señalización y nuevas regulaciones semafóricas para peatones.

Además, se retoman estudios para construir dos aparcamientos para residentes en Plaza de los Corazones y Portada Alta, en consenso con los vecinos.

El Ayuntamiento de Málaga sigue adelante en sus planes para transformar la circulación en la Plaza Manuel Azaña y su entorno.

Según han explicado este viernes las concejalas de Movilidad y del distrito Cruz del Humilladero, Trinidad Hernández y Teresa Porras, respectivamente, la propuesta busca mejorar la seguridad vial y el tránsito del transporte público, así como la fluidez de este cruce.

El proyecto fue presentado por ambas ediles a las asociaciones de vecinos del distrito el pasado mes de noviembre.

Éste cuenta con la conformidad de la mayoría de las que acudieron a la reunión para iniciar esta fase de prueba. Una vez realizado el piloto, se evaluarán, de forma conjunta con los vecinos, los resultados para adoptar la solución definitiva más favorable.

La intervención se divide en dos fases. La primera actuación, que se encuentra en licitación, consiste en el traslado de la parada de autobús 2003 en la que paran las líneas 11, 25 y la Exprés desde el centro a Málaga Techpark, cuya ubicación actual presenta deficiencias y problemas de tráfico.

Actualmente está situada en la avenida Blas Infante, norte, frente a la Comisaría Provincial de Policía, y se trasladará a la avenida de Andalucía, 104 (aproximadamente en la confluencia de la avenida de Andalucía con la calle Virgen de la Cabeza).

El objetivo es mejorar la seguridad vial, facilitando el trenzado de los autobuses desde la parada hacia las salidas MA-20 y A-357 y eliminando situaciones de riesgo para los peatones, que actualmente deben cruzar con fase ámbar para los vehículos que circulan en sentido salida hacia las mencionadas vías.

La alta intensidad de tráfico hace inviable un “verde completo” para peatones sin colapsar el enlace, por lo que el cambio de ubicación de la parada es imprescindible para garantizar la integridad de las personas.

Prueba piloto

Aprovechando el traslado de la parada, el Ayuntamiento pondrá en marcha una prueba piloto para la reordenación del tráfico en la plaza, que es la segunda fase de la intervención.

Esta actuación pretende reducir la contaminación acústica y atmosférica, aumentar la seguridad para peatones y ciclistas, y aumentar la capacidad del enlace proporcionando mayor fluidez a la circulación.

Las medidas técnicas de la prueba piloto incluyen:

  • Cierre de la mediana de la avenida de Andalucía con elementos removibles (new jersey), lo que garantiza la reversibilidad de la intervención.
  • Modificación mínima de la señalización, limitada a lo imprescindible para garantizar la correcta asignación de carriles, incluso mediante hitos H-75 removibles.

  • Ampliación de la capacidad de almacenamiento del cruce, mejorando la salida de los vehículos provenientes de la avenida Juan XXIII hacia el oeste.

Con estas actuaciones, que se llevarán a cabo solo en el tramo oeste de la glorieta, se eliminan los itinerarios en superficie desde la avenida Virgen de la Cabeza hacia la avenida Juan XXIII (se mantiene por el paso inferior) y desde la avenida Virgen de la Cabeza (zona norte) hacia la avenida Andalucía, para los que se prevén otros itinerarios alternativos.

Esto permite disponer una regulación semafórica exclusiva de verde para el peatón (actualmente en ámbar coincidiendo con el paso de vehículos a la altura de la Comisaría).

Además, se aumenta la longitud de almacenamiento de los movimientos avenida Juan XXIII-avenida Blas Infante sentido salida, evitando los actuales bloqueos de vehículos que quedan indebidamente atravesados en estos giros.

Esta propuesta está avalada por simulaciones previas y análisis de datos de aforo, cuyos resultados son favorables y se pretenden refrendar mediante esta prueba piloto.

Proyectos de aparcamientos

En cuanto a las mejoras de movilidad previstas en el distrito, el Área de Movilidad, en consenso con los vecinos y vecinas de la zona, ha retomado dos estudios para la construcción de dos aparcamientos para residentes.

En concreto, los relativos al de la Plaza de los Corazones y el de Portada Alta. Actualmente se están actualizando los estudios, en lo referente a los precios de las plazas de aparcamiento, y se prevé una nueva reunión el próximo mes de febrero para exponerlo a los vecinos.