Seat cerró un 2021 especialmente complejo con buenas noticias. La compañía vendió 470.500 vehículos, un 10,3% más respecto a los 426.600 del año pasado. En un año calificado como la compañía como "muy desafiante para toda la industria por el significativo impacto de la escasez de semiconductores", las ventas de la empresa crecieron gracias a Cupra y a la demanda de modelos electrificados.

En 2021, las ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables de Seat se multiplicaron por cuatro, y pasaron de 14.700 a 60.600 coches. En este contexto, Cupra triplicó sus ventas, alcanzando un volumen de 79.300 vehículos, un 189,4% más que en 2020, gracias al Formentor. El 41% de las ventas de Cupra en los últimos 12 meses correspondieron a vehículos electrificados.

"2021 no ha sido el año que esperábamos”, ha explicado el CEO de Seat y Cupra, Wayne Griffiths. "Después de trabajar duro para combatir los efectos de la crisis de la Covid-19, nuestra actividad se vio gravemente afectada por la falta de semiconductores. La demanda de los modelos Seat y Cupra ha vuelto a los niveles anteriores a la pandemia, y la escasez de semiconductores está creando frustración entre nuestros clientes debido a los elevados plazos de entrega a los que tienen que hacer frente".

Griffiths ha añadido: "Esperamos ver una recuperación progresiva en el suministro y la estabilización de la producción de vehículos en 2022, y somos optimistas de cara a este año. Nuestros clientes siguen siendo nuestra máxima prioridad y haremos todo lo posible para satisfacer sus expectativas".

Seat aguanta el tipo 

Las ventas de Seat alcanzaron las 391.200 unidades, lo que supone un descenso del 2,0% respecto a 2020 debido a la escasez de semiconductores. Los vehículos más vendidos fueron el SEAT Arona, con 106.900 unidades, seguido del Seat Ibiza, con 95.800, y el Seat León, con 87.700. Los mercados con más ventas para la marca fueron Alemania, 73.300 unidades vendidas; España, 70.800 unidades; el Reino Unido, 43.000 unidades; Francia, 27.100 unidades; e Italia, con 21.500.

La escasez de semiconductores impidió una recuperación total del volumen de fabricación tras un 2020 marcado por la pandemia. Aun así, a nivel global la producción de Seat aumentó un 4,2% en 2021, y alcanzó los 423.888 vehículos frente a los 406.706 de 2020.

La producción en la planta de Martorell creció un 9,8% en 2021 y se fabricaron 385.200 unidades del Seat Ibiza, Arona, León, Cupra León, Cupra Formentor y Audi A1. No obstante, esta cifra se encuentra casi un 30% por debajo de la capacidad de la planta.

Alemania, a la cabeza

Alemania es de nuevo el primer mercado de Seat, con 104.100 vehículos vendidos, un 5,0% menos que en 2020. Le siguen España, con 81.800 coches, un 11,5% más que el año anterior y el Reino Unido, con 50.700, un 11,2% más. Completan el top cinco Francia, con 31.200, e Italia, con 27.600, que alcanzaron un crecimiento del 14,0% y del 24,6%, respectivamente, en comparación con 2020.

Las ventas de Seat también crecieron sólidamente en México, un 39,3% más; Turquía, un 10,3%, e Israel, 12.600, 20,6%.

En cuanto a los modelos más vendidos, el Cupra Formentor lideró el crecimiento de la marca Cupra, con 54.600 unidades vendidas. En este sentido, la empresa ha explicado que la "demanda del Formentor ha superado todas las expectativas y se ha convertido en uno de los modelos más vendidos de la empresa, representando casi el 70% de los coches comercializados por Cupra en 2021".

Respecto al Cupra Born, el primer coche 100% eléctrico de la marca, que salió a la venta el pasado mes de noviembre, se han entregado hasta ahora 3.300 unidades, un comienzo que desde la empresa califican como "prometedor" que Cupra espera consolidar en los próximos meses.

Los principales mercados de Cupra fueron Alemania, España, el Reino Unido, Italia y Francia. Además, Suiza, Austria y México también obtuvieron buenos resultados.