Servicio de Adif Acerca.
Sin ofertas y con lío robótico: Adif relanzará el millonario concurso de asistencia a personas con discapacidad
El presupuesto del contrato alcanzó los 84 millones.
La primera convocatoria fue recurrida.
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Adif volverá a sacar a concurso su servicio de asistencia a personas con discapacidad y personas con movilidad reducida (Adif Acerca) tras quedar desierta la primera convocatoria que lanzó en febrero y que generó cierta polémica por incluir asistencia robótica.
Así que ahora mismo Adif está preparando la documentación de un nuevo expediente para llevar a cabo la licitación de la prestación del servicio Adif Acerca.
“Incorporará al pliego el escenario económico derivado de las recientes novedades que se han producido en el sector de los servicios auxiliares y atención al cliente en empresas ferroviarias, como el nuevo convenio colectivo”, aseguran fuentes del gestor de infraestructuras a este periódico.
En mayo, Adif acordó desistir de todo el procedimiento de adjudicación tras comprobar que no se había presentado ninguna oferta a un contrato cuyo presupuesto se elevó hasta los 84 millones de euros.
Y es que hubo cierta polémica con los pliegos. La compañía Sagital presentó un recurso ante el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC)
La empresa de facility services solicitó la nulidad del concurso por un criterio cualitativo que evaluaba la aportación de equipos de asistencia robótica.
Según el recurso al que ha tenido acceso este periódico, “este criterio generaba una restricción injustificada de la competencia y vulneraba los principios de libre concurrencia y proporcionalidad”.
Servicio Adif Acerca.
Además, entre el personal y las empresas existían discrepancias en el uso de robots para guiar a las personas con discapacidad o dificultades de movilidad por las estaciones de tren.
Los pliegos del primer concurso recogían la posibilidad de dar el servicio de asistencia robótica de forma gratuita (excepto para personas con discapacidad visual).
El objetivo era facilitar la movilidad guiada en la estación a estas personas para acudir a cafeterías, restaurantes, locales comerciales, aseos de la estación o áreas de espera.
Todo ello sin la presencia de personal de asistencia, que es lo que más polémica genera entre los trabajadores de este servicio. De hecho, fuentes del sector aseguran que los actuales empleados del servicio trabajan en malas condiciones y con salarios bajos.
![Elementos de vía en L'Espluga de Francolí (Tarragona).](["https:\/\/s3.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/elespanol\/11337068.jpg?p=w:320\/h:240&h=rxpmXGSs"])
Pero el lío robótico se cerró rápido. Sagital presentó un escrito para desistir de su recurso.
Lo hizo tras conocer que la Asociación de Empresarios de Servicios Ferroviarios (Agesfer) también había impugnado los mismos pliegos habiéndose suspendido el proceso de licitación.
En mayo el Tribunal acordó aceptar el desistimiento. Archivó el expediente y declaró que no se apreciaba mala fe ni temeridad por parte de la empresa recurrente, por lo que decidió no imponer ninguna multa.
Ahora veremos si los nuevos pliegos que se publicarán próximamente también añaden modificaciones en la asistencia robótica.
El servicio
Pese a quedar desierto, desde el gestor de infraestructuras aseguran que “el servicio Acerca se presta actualmente con normalidad, estando plenamente cubierta la asistencia a los viajeros”.
Lo que ha hecho es prorrogar el contrato en vigor con la UTE formada por Clece (empresa del grupo ACS) e Integra Mantenimiento, Gestión y Servicios Integrados, perteneciente a Clece.
El servicio Adif Acerca se presta en un total de 141 estaciones con tráficos de trenes de alta velocidad, larga distancia y media distancia repartidas por todo el país.
Abarca desde el momento en que el viajero entra en la estación o es recogido en un punto de encuentro dentro de la misma, hasta que es acomodado en el tren y, una vez en destino, desde que baja del tren hasta que abandona la estación.
