En este viernes de resultados, Sacyr es otra de las compañías que ha hecho públicas sus cuentas correspondientes al primer semestre de 2023. Un periodo en el que la empresa ha disparado su beneficio neto un 52,4%, situándose en 63,6 millones de euros.

El EBITDA de la compañía alcanzó los 645 millones de euros, lo que representa un incremento del 28% respecto del mismo periodo de 2022. El flujo de caja operativo se incrementó casi el 40%, hasta alcanzar los 360 millones de euros.

Estos fuertes crecimientos se deben a la puesta en marcha de nuevos tramos de autopistas y a la positiva evolución de los activos concesionales, explica la compañía en un comunicado. Además, la cartera de activos de Sacyr supera ya los 3.000 millones de euros.

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Por su parte, la rentabilidad (margen de EBITDA) de la empresa se situó en junio en el 29,8%, 6,6 puntos porcentuales más que en el primer semestre de 2022. Por su parte, la cifra de negocios cerró junio en 2.164 millones de euros, de la que el 78% es internacional.

Sacyr también ha reducido la deuda en el primer semestre. Hasta junio, alcanzaba los 627 millones de euros, frente a los 644 millones del mes de marzo. Las operaciones de venta de Valoriza y Facilities contribuirán a reducir drásticamente la deuda neta con recurso en 2023.

Áreas de negocio

En cuanto a las áreas de negocio, Sacyr Concesiones obtuvo una cifra de negocios de 911 millones de euros (+5%) y un EBITDA de 425 millones (+45%), gracias a la buena evolución operativa de los activos, a la contribución de las autopistas Ruta 78 y Los Vilos, en Chile, y al aumento de los tráficos en España.

Por su parte, la división de Ingeniería e Infraestructuras alcanzó una cifra de negocios de 1.327 millones de euros, ligeramente por debajo de la cifra de junio de 2022, debido a la estrategia de priorización de la rentabilidad frente al volumen.

En cambio, el EBITDA creció el 2%, hasta 198 millones de euros, y el margen de EBITDA alcanzó el 15%, frente al 13% del mismo periodo de 2022. Si se excluye el efecto de la actividad en las autopistas italianas Pedemontana-Veneta y A3, la rentabilidad se sitúa en el 4,3%, frente al 3,7% de 2022.

La cartera de la división cerró en 7.342 millones de euros, cifra similar a la de diciembre de 2022. El 55% de esa cifra corresponde a proyectos de Sacyr Concesiones y representa 33 meses de actividad.