Ferrovial ganó 59 millones de euros en los nueve primeros meses del año, el 84,7% menos que los 387 millones logrados un año antes, debido a la provisión de 237 millones realizada para cubrir posibles pérdidas de un contrato de su filial británica Amey con el Ayuntamiento de Birmingham.

El beneficio bruto de explotación (ebitda) alcanzó los 344 millones de euros, un 51,6% menos, afectado también por el impacto de la provisión de Amey, según ha señalado la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). 

Ferrovial anunció la dotación de esta provisión a finales de abril por penalizaciones e inversiones adicionales en el contrato de mejora y mantenimientos de las carreteras de Birmingham firmado en 2009. A mediados de octubre, el grupo reconoció que ha contratado a un asesor externo para sondear la posible venta de parte o toda su división de servicios.

La cifra de negocios bajó ligeramente hasta los 9.114 millones de euros frente a los 9.194 millones del año anterior tras la finalización de los contratos de los centros de internamiento de su filial Broadspectrum en Australia, una menor actividad en el Reino Unido y la desconsolidación de las autopistas portuguesas.

Ferrovial anunció la dotación de esta provisión a finales de abril por penalizaciones e inversiones adicionales en el contrato de mejora y mantenimientos de las carreteras de Birmingham firmado en 2009.

A mediados de octubre, el grupo reconoció que ha contratado a un asesor externo para sondear la posible venta de parte o toda su división de servicios.

Por el mismo motivo y otros ajustes contables, el resultado neto pasó de 387 millones de euros en los primeros nueve meses de 2017 a 59 millones de euros.

La cifra de negocios bajó ligeramente hasta los 9.114 millones de euros frente a los 9.194 millones del año anterior tras la finalización de los contratos de los centros de internamiento de su filial Broadspectrum en Australia, una menor actividad en el Reino Unido y la desconsolidación de las autopistas portuguesas.