Murcia, 15 ene (EFECOM).- Casi 1,1 millones de pasajeros han pasado por las nuevas instalaciones del Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia en unas 8.000 operaciones de aterrizaje y despegue efectuadas en su primer año de funcionamiento, y para 2020 se prevé un aumento de entre un 3 y un 4 % de viajeros.

En declaraciones a los periodistas, el consejero de Fomento, José Ramón Díez de Revenga, ha recordado que Aena no esperaba superar el millón de viajeros hasta finalizar diciembre, pero se logró ese hito tres meses antes, en octubre, momento en el cual el operador aeroportuario comenzó a abonar el canon de gestión acordado con la comunidad autónoma.

En concreto, en 2019 las arcas regionales se embolsaron 1.108.000 euros, un 10 % más de lo previsto por Aena a comienzos del ejercicio, señaló el consejero, que precisó que para este año se espera que crezca entre un 3 y un 4 % la cifra de pasajeros, y que el compromiso del operador aeroportuario era abonar 0,84 euros por cada viajero.

Desde su inauguración, han volado desde Corvera ocho aerolíneas a 19 destinos internacionales y tres nacionales (Palma de Mallorca, Asturias y Canarias), y las negociaciones siguen abiertas para seguir captando compañías y destinos.

Los próximos destinos nacionales previstos son Barcelona, con las negociaciones ya “muy maduras”, ha explicado el consejero, y Bilbao, mientras siguen las conversaciones para establecer una conexión regular con Madrid, sin bien Díez de Revenga ha reconocido que se trata de una opción “difícil”, por un lado, por la cercanía entre ambas ciudades y, por otro, porque las aerolíneas ven más complicada la rentabilidad de esa conexión ante la inminente puesta en marcha de la alta velocidad ferroviaria

No obstante, ha insistido en que las conversaciones siguen abiertas, al igual que para captar nuevos destinos internacionales, entre lo que se ha hablado de capitales europeas, Marruecos e incluso Ecuador, si bien la última palabra la tienen siempre las compañías aéreas basándose en que haya demanda y en la operatividad del aeropuerto.

A los vuelos comerciales regulares se suman otras 422 operaciones de los denominados “aerotaxis”, es decir, vuelos comerciales privados, y 215 operaciones más de “ambulancia” o traslado de órganos para trasplantes.

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