Fráncfort (Alemania) 10 oct (EFECOM).- La marca Volkswagen, la principal del grupo con el mismo nombre, ha bajado en los tres primeros trimestres las ventas un 2,3 %, hasta 4.514.600 unidades, en comparación con los mismos meses de 2018, tras la caída en Europa y China.

Volkswagen informó este jueves de que las entregas subieron en septiembre un 10 %, hasta 533.700 unidades, en comparación con el mismo mes de 2018, cuando habían bajado porque algunos modelos no estaban homologados según la nueva norma de homologación.

El mayor crecimiento de las ventas se produjo en septiembre en Europa (+45,4 %) y Alemania (+73,9 %), donde el año pasado muchos modelos no estaban disponibles cuando se implementó el nuevo ciclo de homologación de emisiones y consumo.

El director de Ventas de la marca VW, Jürgen Stackmann, dijo que como esperaban, se ha producido un cambio de la tendencia en Europa tras la caída del año pasado, que estuvo relacionada con la implementación.

Stackmann añadió que este año están mejor preparados para la segunda fase de este nuevo ciclo de homologación de consumo y emisiones WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), que entró en vigor el 1 de septiembre del año pasado en Europa.

Las ventas de la marca VW bajaron hasta septiembre en Europa hasta 1.321.900 unidades (2,3 %).

La caída en Europa occidental fue del 1,8 % (1.123.100 unidades), de ellas 418.900 unidades vendidas en Alemania (0,1 %).

Las ventas en todo Europa Central y del Este retrocedieron a 198.800 unidades (4,9 %), aunque en Rusia subieron a 76.200 unidades (1,9 %).

Asimismo las entregas aumentaron en EEUU hasta septiembre hasta 278.200 unidades (4,5 %), pero en septiembre bajaron un 11,8 %, por la tendencia bajista generalizada del mercado automovilístico, porque ese mes tuvo dos días de ventas menos que el año anterior y por el cambio del modelo Passat.

Las ventas en Sudamérica avanzaron en los nueve primeros meses del año a 358.600 unidades (2,6 %), de ellas 281.200 unidades entregadas en Brasil (18,6 %).

La situación sigue siendo difícil en Argentina, donde las entregas bajaron en septiembre a 4.800 unidades (21,9 %).