Economía

El tráfico de pasajeros de IAG aumentó el 6,1 % en junio

5 julio, 2019 13:46

Londres, 5 jul (EFECOM).- International Airlines Group, formado por British Airways (BA), Iberia, Aer Lingus, Vueling y LEVEL, informó este viernes de que el número de pasajeros que transportó en junio aumentó el 6,1 % frente al año anterior y el acumulado llegó al 6 %.

En un comunicado divulgado hoy, el grupo aéreo indicó que en junio transportó a 11.273 pasajeros, frente a los 10.624 en el mismo mes de 2018, mientras que la cifra acumulada en lo que va de 2019 fue de 55.885 personas frente a las 52.731 del año anterior.

El índice de ocupación, que mide el porcentaje de asientos ocupados en cada vuelo, se situó en junio en el 88,3 %, frente al 87,4 % del mismo periodo del año pasado, en tanto que el acumulado en 2019 fue del 83 %, frente al 82,4 % en el mismo periodo anterior.

Por aerolínea, BA transportó en junio a 4.431 personas, un ascenso del 2 %; Iberia a 2.006 personas, un 7,6 % más; Aer Lingus a 1.177 pasajeros, el 0,6 % más; Vueling, 3.489 personas, el 8,6 %, en tanto que LEVEL transportó a 170, un alza del 580 %.

En cuanto a las cifras acumuladas en lo que va del año, BA transportó a 23.115 (un 2,8 % más), Iberia a 10.643 (un ascenso del 7,4 %), Aer Lingus a 5.451 (un 4,6 % más), Vueling a 15.904 (un ascenso del 6,4 %) y LEVEL a 772 (un alza del 459,4 %).

En el mismo comunicado, IAG señala que el 28 de junio, IAG emitió dos tramos de bonos senior no garantizados y que el importe total de la emisión se estableció en 1.000 millones de euros.

El primer tramo vencerá en julio de 2023 y el segundo lo hará en julio de 2027, indica IAG, y añade que los ingresos obtenidos con esta operación se destinarán a la recompra de los 500 millones de bonos convertibles que vencen en noviembre de 2020 y a otros fines corporativos.

El 18 de junio, IAG realizó un pedido de ocho aviones Airbus A321XLR para Iberia y seis para Aer Lingus, más 14 opciones.

Las primeras entregas están programadas para 2023 y el A321XLR se utilizará para expandir las flotas de largo radio tanto de Aer Lingus como de Iberia.