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Fráncfort (Alemania), 8 mar.- El grupo automovilístico alemán BMW vendió en enero y febrero 341.977 vehículos en todo el mundo de las marcas BMW, Mini y Rolls Royce, lo que supone un 1,9 % menos que en el mismo periodo del año pasado, por el cambio de modelos.

El grupo informó hoy de que su marca principal BMW entregó los dos primeros meses del año 297.640 vehículos, un 2 % menos que el año anterior.

Mini vendió en el mismo periodo 43.644 unidades, (-1,4 %) y el grupo entregó 19.675 motocicletas (+5,6 %).

Las ventas de modelos eléctricos o híbridos se estancaron en enero y febrero en 14.993 unidades un (-0,4 % más).

El director de Ventas del grupo y de la marca BMW, Pieter Nota, dijo que "debido al cambio de modelo de la berlina de la Serie 3 de BMW, este año comenzó un poco más contenido, como ya se esperaba".

La nueva Serie 3 llega ahora a los concesionarios y los libros de pedidos están bien llenos, según Nota.

Este nuevo modelo y los cuatro nuevos híbridos que BMW ha presentado en el Salón de Ginebra serán un impulso para las ventas este año, añadió.

Nota pronosticó que en 2019 lograrán un pequeño crecimiento de las ventas.

El grupo BMW quiere lanzar hasta finales del próximo año diez modelos eléctricos o híbridos nuevos o variantes de ya existentes.

Hasta 2025 la compañía prevé tener en el mercado, como mínimo, 25 modelos eléctricos e híbridos, de ellos 12 completamente eléctricos.

Las ventas de la berlina de la Serie 3, que en 2018 tuvo una cuota del 13 % en las ventas totales de la marca BMW, han bajado en los dos primeros meses del año a 37.232 unidades (-13,4 %).

El nuevo modelo estará completamente disponible durante el segundo trimestre.

"El mercado automovilístico global registró un débil comienzo de año, que el grupo BMW tampoco pudo evitar. La compañía mantiene su estrategia de un crecimiento sostenible y rentable y aspira a ello también en 2019", según el comunicado de las cifras de ventas.

China fue de nuevo el principal motor de crecimiento de las ventas en enero y febrero (+8,8 %, hasta 107.717 unidades), pero en febrero se produjo un estancamiento (+0,6 %).

Las ventas de BMW y Mini en Europa bajaron los dos primeros meses del año a 138.982 unidades (-2,7 %), por la caída en Alemania (-3,2 %), y pese al crecimiento en el Reino Unido (+4,1 %).