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Este es el radar de la DGT que más multa en Castilla-La Mancha: casi 7.000 sanciones más en un año
Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha detallado cuáles son los dispositivos que más multas acumularon en 2024.
Más información: Estos dos radares de Castilla-La Mancha están entre los 50 que más multan de España
Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha dado a conocer cuáles son los radares de la Dirección General de Tráfico (DGT) que más multas han acumulado en 2024.
En el caso concreto de Castilla-La Mancha, el dispositivo con más sanciones se encuentra situado en el kilómetro 156 de la Autovía del Este (A-3) dentro del término municipal de Castillo de Garcimuñoz (Cuenca).
Concretamente, fue el causante de formular 26.117 denuncias, una cifra que denota un notable incremento respecto a 2023, cuando registró 19.378.
En cuanto al radar que más denuncias formuló en España el año pasado, es el que se encuentra instalado en el kilómetro 20 de la M-40, con la cifra récord de 74.873, aunque haya reducido su actividad un 36 % respecto del año anterior.
El estudio asegura que los radares de la DGT formularon el pasado año cerca de 10.000 denuncias diarias en España, lo que representa un incremento del 4 % respecto del año anterior.
Durante el 2024, los radares de la DGT formularon 3.440.655 denuncias por exceso de velocidad, frente a las 3.305.978 del año anterior.
CLM, quinta región con más multas
Por número de denuncias, Andalucía sigue liderando las comunidades autónomas con los radares más activos, con 959.592 denuncias, lo que supone el 27,8 % del total nacional, seguida de Castilla y León, con 413.343 denuncias (12 %); la Comunidad Valenciana, con 366.360 (10,6 %); Galicia con 312.336 (9,08 %) y Castilla-La Mancha, con 310.795 (9,03 %).
La AEA ha destacado en su estudio la importante actividad sancionadora llevada a cabo por solo 50 radares -de los más de 1.000 que tiene desplegados la DGT por las carreteras españolas-, que han contabilizado más del 30% del total de denuncias formuladas en toda España.
En concreto esos “50 radares más multones” formularon 1.156.954 denuncias, de los que más de la mitad ya aparecían en el ranking de cinemómetros más activos del año anterior.
La asociación critica el importante número de denuncias formuladas mayoritariamente en autopistas y autovías, y no en las carreteras secundarias donde se producen el 70 % de los accidentes con víctimas.
“La DGT debería replantearse su política de radares, ya que no se está consiguiendo el objetivo de evitar los excesos de velocidad, ni los accidentes, convirtiendo los radares en meros instrumentos de recaudación”, ha reflexionado el presidente de AEA, Mario Arnaldo en unas declaraciones recogidas por Efe..
