Castilla y León

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Sociedad

Palencia, "claro ejemplo" de la España Vaciada por el servicio de ADIF

11 febrero, 2021 10:21

La extrema carencia de personal que se ha ido generando con el paso de los años en esta empresa, tiene el fiel propósito de generar un modelo de empresa alejado de las verdaderas necesidades sociales y económicas de la ciudadanía; un modelo de empresa que apuesta mediante la externalización de actividades, por el encarecimiento de los costes de gestión de las tareas que tiene encomendadas el gestor de la Infraestructura ADIF, muy por encima de lo que supone realizar esta tareas con medios humanos y materiales propios.

El incumplimiento de los ingresos de personal comprometidos en el II Convenio Colectivo ADIF, que debía estar muy por encima del 110% de la tasa de reposición, provoca que no solo persista la insuficiencia de personal, sino que ésta se vea paulatinamente agravada por las salidas derivadas de la elevada edad media de la plantilla

A raíz de esta situación, tan complicada, en materia de deficiencia de recursos humanos, ADIF está llevando a cabo un sistemático plan de privatización de actividades en numerosas áreas de la empresa, que está dando paso a un gran número de externalizaciones en áreas críticas. Por tal motivo se están generando multitud de problemas en la ejecución del mantenimiento por parte de algunas empresas contratadas, con afectación a áreas muy sensibles de la actividad propia de ADIF.

La provincia de Palencia es un claro ejemplo de las consecuencias que están derivándose de la "preocupante" falta de personal, externalización de servicios, supresión de trenes y la "escasez" de políticas de empleo público que es lo que provoca inequívocamente “La España Vaciada”.

En los últimos tres años la plantilla ha descendido, alrededor del 30%, que unido al hecho de su envejecimiento por falta de nuevas incorporaciones, hará que en los tres próximos años llegue al 60%.

Con la externalización de servicios como maniobras, trasporte de mercancías, cierre de estaciones, supresión de trenes, mantenimiento de la infraestructura, etc. Además de repercutir en la reducción de empleo para ésta provincia, incide en el deterioro e incluso en la supresión de un servicio público.

Este Comité Provincial de Palencia de forma unánime ha acordado por todo ello apoyar cuantas medidas de presión se establezcan desde el CGE, para revertir esta situación de desmantelamiento de la empresa a la que nos lleva la persistente falta de ingresos de personal.

Con el objetivo de combatir la falta de personal, basado en lo establecido en los Presupuestos Generales del Estado 2021, estamos reclamando para los próximos 3 años al menos unos 3.000 ingresos netos, donde el 90% debe ir destinado a puestos de Personal Operativo, siendo urgente el ingreso de un importante contingente de personal este mismo año para paliar los enormes déficits ya existentes que comprometen la función social de ADIF.

Por todo ello, el Comité General de Empresa de ADIF ha tomado el acuerdo por unanimidad de convocar huelgas para los próximos días:

  • Viernes, 26 de febrero. Paros parciales de 2 horas: 07:00h a 09:00h y 15:00h a 17:00h.
  • Sábado, 27 de febrero. Paro parcial de 2 horas: 00:00h a 02:00h.
  • Viernes, 5 de marzo. Paros parciales de 2 horas: 07:00h a 09:00h y 15:00h a 17:00h.
  • Sábado, 6 de marzo. Paro parcial de 2 horas: 00:00h a 02:00h.
  • Viernes, 12 de marzo. Paros parciales de 2 horas: 07:00h a 09:00h y 15:00h a 17:00h.
  • Sábado ,13 de marzo. Paro parcial de 2 horas: 00:00h a 02:00h.
  • Viernes, 26 de marzo. Huelga de 23 horas. 00:00h a 23:00h.