La Consejería de Movilidad y Transformación Digital anticipa ya una inversión de 15 millones de euros para llevar a cabo 16 actuaciones en carreteras de titularidad autonómica previstas para 2023. De esta forma, ha lanzado ya el concurso público para buscar a la empresa que se encargue de la señalización horizontal (pintado y repintado), así como la mejora del puente de Simancas (Valladolid) y de construir seis carriles bici en distintas provincias.

El departamento de María González Corral manejó durante 2022 un total de 87,15 millones en 27 contratos firmados desde abril. Con ello, ha llevado a la Plataforma de Contratación un total de 102,37 millones de euros, si bien 15,22 millones corresponde a proyectos cuya licitación para 2023 se ha publicado de forma anticipada. Además, la Consejería tiene avanzados el proyecto e intenta rematar las expropiaciones de dos nuevos carriles bici en Zamora y León.

Por un lado, Movilidad llevó a la mesa de contratación de forma adelantada los nueve lotes para actuar sobre la señalización horizontal de las carreteras de la Comunidad. Así, el 27 de noviembre se lanzó el proceso para encontrar adjudicatario para los trabajos en cada provincia, con un presupuesto de 4,44 millones de euros.
En concreto, se recogen 441.078 euros para las marcas viales de Ávila; 594.671,74 para Burgos; 586.444,34 para León; 627.286,53 euros para Palencia; 441.153,78 euros para Salamanca; 439.006,66 euros para Segovia; 438.362,04 euros para Soria; 438.115,69 euros para Valladolid, y 440.263,92 euros para Zamora.

De la misma forma, Movilidad está trabajando para contratar en las próximas semanas actuaciones sobre el puente romano del río Pisuerga en Simancas (Valladolid), para lo que maneja un presupuesto de 1,26 millones. Este expediente, que inició su procedimiento a finales de octubre, se encuentra avanzado, pues la Consejería ya está estudiando las ofertas, presentadas hasta finales de noviembre.
Pistas ciclistas

En paralelo, Movilidad ya ha iniciado la licitación anticipada de seis de los ocho proyectos de carril bici para las provincias de Ávila, Burgos, Palencia, uno de los dos previstos en León, Salamanca y Valladolid. La Consejería prevé que a principios del nuevo año se complete la de los dos restantes, el del alfoz de Zamora, y el del alfoz de León, en el que se está finalizando el trámite de expropiaciones.

De esta forma, ya están en la Plataforma de Contratación las obras para el carril bici de Ávila a Aldea del rey Niño, en la carretera AV-900, entre los kilómetros 1,19 y 7,15, para lo que Movilidad ofrece un presupuesto de 1,67 millones. También ha publicado el concurso del previsto en la P-405 en Palencia, con un desembolso de 903.741,39 euros; en la VA-113 en Santovenia de Pisuerga (Valladolid) con un montante de 413.508,29 euros y el de la SA-300 en Villamayor de la Armuña (Salamanca), con 482.091,21 euros; en la BU-800 en Burgos, por 3,73 millones, y en la CL-623, en San Andrés del Rabanedo (León) por 1,29 millones.

De esta forma, para principios de 2023, quedan pendientes de salir a licitación las obras del carril bici de la CL-623 de San Andrés del Rabanedo a Lorenzana, por 4,09 millones, y la pista ciclista entre Zamora y los municipios de su alfoz (Moraleja del Vino, Casaseca de las Chanas y Arcenillas). Se ha actualizado el proyecto y se está supervisando después de la fase de información pública de las expropiaciones para una inversión de 2,09 millones.

Balance de 2022

En el primer año de vida de la nueva Consejería de Movilidad y Transformación Digital, que nació en abril, tras la formación del gobierno de PP y Vox en la Comunidad, ha manejado unas inversiones de 87,15 millones en contratos de carreteras ya firmados. Estas actuaciones recogen trabajos diversos, con importes desde los 300.000 euros a los nueve millones.

Así, entre las principales actuaciones figuran en este 2022 los 3,39 millones para la CL-612 en Villamartín de Campos (Palencia) o los 6,9 millones para la SO-630 en Matalebreras o los 8,85 millones para la CL-627 en Cervera de Pisuerga (Palencia). A todo ello se unen los grandes contratos de conservación ordinaria para Burgos, León, Salamanca, Segovia y Zamora, así como el suministro de señales inteligentes y el pintado de dos puentes sobre el Pisuerga y el Carrión de la Autovía Autonómica del Camino de Santiago (A-231).

Nuevo plan

La Consejería de Movilidad y Transformación Digital trabaja en el nuevo Plan de Carreteras 2023-2034, que contemplará, en general, cinco líneas: mantenimiento y conservación; modernización; nuevas actuaciones, seguridad vial y digitalización e innovación.

Este documento, que se someterá a consulta pública, incorporará como nuevos proyectos los desdoblamientos de calzada (CL-601 entre Segovia y La Granja y CL-505); la creación de varios puntos ‘2+1’(CL-510 entre Salamanca y Alba de Tormes y CL-629); nuevos tramos de carretera (unión entre N-623 y la CL-629; conexión de la BU-950 con la N-122; y el entronque de la S0-920 con la A-11 en el Burgo de Osma); variantes de población (Salas de los Infantes; La Robla; Yanguas y la finalización de la de Guardo) y puentes (LE-213 y N-625, VA-113 en Cabezón de Pisuerga, y ZA-512 sobre el río Valderaduey), entre otras actuaciones.

Castilla y León cuenta con la red de carreteras más extensa de España, que supone un 20 por ciento del total nacional, con 33.157 kilómetros. De ellos, 11.544 son de titularidad autonómica; 5.613, del Estado, y 16.000 pertenecen a las diputaciones provinciales. No obstante, las vías estatales absorben la demanda de más del 67 por ciento del tráfico en la Comunidad.