La planta de Renault en Valladolid elevará su producción de 910 a 1.040 vehículos en septiembre

El director de la factoría de Renault en Valladolid, Diego Paulini, ha destacado este martes que la planta vallisoletana de la compañía irá elevando su producción de los 910 vehículos (Captur y Symbioz) por día actuales a los 1.040 de forma progresiva durante agosto y septiembre, con la recuperación del turno de noche, con 300 nuevas contrataciones.

En este sentido, según informa Ical, ha reconocido que es un “desafío” encontrar personal, pero se han anticipado al proceso de selección en el que llevan ya cuatro semanas, seguirán contratando gente tras las vacaciones y cuentan con bastantes contratos que van renovando de forma ordinaria.

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Paulini ha hecho estas declaraciones durante la presentación este martes en Madrid de Renault Symbioz con la nueva motorización full hybrid E-Tech de 160 CV, donde ha puesto de relieve el peso del polo de hibridación de las plantas españolas, que produjeron en 2024, 388.895 vehículos, el 50 por ciento de los híbridos de la marca, y el 14,5 por ciento de la producción total mundial.

Y ha añadido que de la planta de Valladolid sale “un coche por minuto” que producen 2.200 personas cada día.

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También ha recordado los objetivos del plan estratégico Re-industry para 2027, con un reto para rebajar un 30 por ciento los costes de producción de los coches de combustión interna, como un desafío para mantener la industria activa "frente a competidores de Asia".

Además, ha remarcado la apuesta por reducir el tiempo de desarrollo de los vehículos de cuatro a dos años; y alcanzar un ahorro de consumo de energía para su producción del 40 por ciento; así como reducción del tiempo para la fabricación de un vehículo a diez horas.

El director de Comunicación de Renault Group, José Antonio León, ha destacado durante la presentación de la nueva motorización, que la compañía fue líder del mercado español en el primer semestre del año, con un 8,1 por ciento de cuota, y un avance del 17 por ciento de las matriculaciones.

En este sentido, ha resaltado que Symbioz, que es el cuarto modelo más vendido de la marca, con un peso de un diez por ciento, pese a llevar solo un año en el mercado, “debe contribuir aún más a ese liderazgo”.

Asimismo, ha constatado que los cinco modelo híbridos que se producen en las factorías españolas, Captur y Symbioz en Valladolid, y Space, Rafale y Austral en Palencia, ya asumen más del 55 por ciento de las ventas de Renault.