Un arcoiris sobre el aeropuerto de Alicante-Elche, en imagen de archivo.
Los hoteleros piden plantear ya una nueva ampliación el aeropuerto de El Altet para los próximos 15 años
Hosbec dice que la infraestructura alcanzará "mucho antes" de 2030 su tope de 20 millones de viajeros e insta al Estado a incluirla en las inversiones.
12 noviembre, 2022 06:20El aeropuerto de Alicante-Elche, situado en la partida ilicitana de El Altet, alcanzará "mucho antes" de 2030 su cifra tope de 20 millones de pasajeros, teniendo en cuenta el volumen que maneja actualmente (cercano a 15 millones) y las proyecciones previstas para los próximos años. En este sentido, la patronal hotelera de Benidorm y una de las más grandes de la Comunidad Valenciana, Hosbec, solicita al Gobierno estudiar ya "un proyecto de ampliación" que permita extender la vida útil de las instalaciones al menos otros 15 años.
La actual terminar de El Altet se inauguró en 2013, cuando el aeródromo tenía menos de diez millones de pasajeros. Una década después se ha alcanzado ya el 75 % de la capacidad prevista y, de hecho, este año se cerrará con unos datos "muy similares" al año prepandemia, 2019.
[¿Se ha vuelto a quedar pequeño el aeropuerto de Alicante-Elche diez años después de su ampliación?]
De hecho, y tal como informó este viernes Aena, el aeropuerto internacional de Alicante-Elche Miguel Hernández sumó en octubre más de 1,3 millones de pasajeros y 9.000 vuelos, lo que supone recuperar el 94,9 % del tráfico del mismo mes de hace tres años. De hecho, la empresa indicó que durante los diez primeros meses del año el aeropuerto alicantino ha gestionado 11.448.887 millones de viajeros.
En un sentido similar al de los hoteleros se pronunció el presidente del Patronato de la Costa Blanca y de la Diputación de Alicante, Carlos Mazón, en la reciente feria de turismo de Londres. Allí explicó quepara el aeropuerto alicantino.
Los empresarios también advierten de que es importante plantear la necesidad de la obra con suficiente antelación. No solo por su complejidad técnica, sino también porque la inercia del Estado para con Alicante en los últimos 15 años ha sido la de invertir mucho menos de lo que le corresponde por habitante. Para 2023, de hecho, la provincia está por segundo año consecutivo a la cola de España en inversión per cápita.
Recuperación del tráfico
Respecto a las cifras de octubre, destaca el incremento del tráfico nacional que registró 185.515 pasajeros y superó en un 28,6 % la cifra de octubre de 2019, mientras que el tráfico internacional continúa siendo mayoritario y durante el pasado mes se contabilizaron 1.168.690 viajeros, lo que supone recuperar un 91,2% del tráfico registrado en octubre de 2019. Todo ello referido a vuelos comerciales, que supusieron el grueso de la operativa del aeropuerto alicantino.
En términos absolutos, los países que más viajeros registraron durante el mes de octubre fueron Reino Unido (484.695), España (185.515), Holanda (92.378), Noruega (87.019), Bélgica (85.080) y Alemania (66.177) y en operaciones, se gestionaron un total de 9.047 vuelos en octubre, lo que supone un 95,9% de los vuelos registrados durante el mismo mes de 2019.
Respecto a los datos acumulados desde enero hasta octubre, el aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández suma 11.448.887 pasajeros, y recupera el 86,5% del tráfico en el mismo periodo de 2019.
El viajero nacional se ha incrementado en un 13,4 % con respecto al mismo periodo de 2019 con 1.665.899 pasajeros registrados y el mercado internacional evoluciona positivamente para recuperar el 83,1% del tráfico con 9.769.275 viajeros acumulados.
Los vuelos operados durante los diez primeros meses del año suman un total de 77.829, lo que supone una recuperación del 88,1% respecto a los mismos meses del año 2019, según los datos de Aena.
