Cheste reabre el 'Puente de la Memoria' con el que restablece la conexión directa con la A-3. Diputación de Valencia
Reabre al tráfico el 'Puente de la Memoria' de acceso a Cheste afectado por la dana: "Significa volver a la normalidad"
Con este nuevo nombre, la infraestructura simboliza la recuperación de la red provincial de carreteras tras la riada del pasado 29 de octubre de 2024.
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El municipio valenciano de Cheste ha abierto este domingo el puente de acceso a la localidad por la CV-378, denominado ahora como 'Puente de la Memoria', con el que conecta las zonas urbana e industrial con la autovía A-3.
Con este nuevo nombre, la infraestructura simboliza la recuperación de la red provincial de carreteras tras la dana del pasado 29 de octubre de 2024.
La diputada de Carreteras en la Diputación de Valencia, Reme Mazzolari, ha asistido este domingo junto al alcalde de Cheste, José Morell, a la puesta en servicio de esta infraestructura; a falta de culminar la obra en el entorno del barranco del Poyo.
En declaraciones a los medios de comunicación, Mazzolari ha destacado que este puente, "como ha dicho el alcalde, significa volver a la normalidad", pues es una infraestructura "vital" para la movilidad, tanto para los vecinos y vecinas de Cheste como para el acceso a su zona industrial y al entorno del complejo educativo.
"La hemos puesto en servicio tan pronto como los responsables de la obra nos han comunicado que se podría abrir al tráfico, aunque los trabajos en la zona del cauce donde se asienta el puente continuarán algunas semanas más", ha detallado.
En cuanto a la lluvia de este domingo en el municipio, ha resaltado que "al tratarse de una infraestructura tan importante para el municipio, no ha cabido ninguna duda de que la prioridad tenía que ser abrirlo al tráfico en el momento que cumpliera todos los requisitos de seguridad para hacerlo".
Cierre de ciclo
El primer edil se ha mostrado "feliz y satisfecho" porque los daños sobre este puente "han sido, sin duda, los que más han alterado la normalidad en el municipio tras la dana de hace ahora un año".
"El término municipal de Cheste sufrió el colapso de nueve puentes como consecuencia de las avenidas de agua, por lo que la recuperación de este, que era el más importante, supone un empujón de optimismo. Para nosotros es como cerrar un ciclo para abordar una fase diferente de la recuperación", ha remarcado.
El alcalde ha incidido en que "el restablecimiento del tráfico era esencial para los chestanos y chestanas, que tenían que rodear varios kilómetros para entrar o salir del municipio y ahora lo harán recorriendo apenas 300 metros".
La nueva infraestructura, que ha sido reconstruida integralmente por la institución provincial, recibirá el nombre de 'Puente de la Memoria' como símbolo de la recuperación de la red provincial de Carreteras tras la dana del 29 de octubre de 2024.
Reconstrucción integral
La riada produjo profundos daños en dos puntos "clave" de la CV-378, separados entre ellos por 500 metros, en el término municipal de Cheste: el puente del Barranquet y el ya denominado Puente de la Memoria, que ha reabierto este domingo.
"Las primeras inspecciones del personal técnico del área provincial de Carreteras hacían pensar que el puente se podría reparar; pero los posteriores informes de los ingenieros concluyeron que las cimentaciones estaban muy deteriorados, por lo que se decidió demoler y reconstruir por completo la estructura, doblando la inversión inicial prevista para superar los cinco millones de euros", han manifestado desde la corporación provincial.
La reconstrucción integral de la infraestructura ha permitido la utilización de técnicas "más avanzadas" para "prolongar la vida útil estimada del puente otros 100 años más y para mejorar la capacidad de canalización de posibles avenidas de agua por el barranco, en previsión de futuros episodios similares que ojalá no ocurran, pero que tenemos que prever porque los expertos anuncian que este tipo de episodios, con mayor o menor fuerza, cada vez van a ser más frecuentes", ha concluido Mazzolari.
La Diputación explica que el nuevo puente está compuesto por tres vanos de 32 metros cada uno, con tablero mixto de vigas artesas de acero corten y losa de hormigón armado.
"Solo tiene dos pilas en el cauce, lo que mejora la respuesta hidráulica", agrega. Además, detalla que cada viga pesa unas 45 toneladas, "ensambladas y colocadas con grúas de gran capacidad".
Una vez restablecido el tráfico, los trabajos de estabilización de la infraestructura continuarán hasta culminar una obra que se ha desarrollado en diez meses, y que incluía en una primera fase la recuperación del puente del Barranquet para poder acometer la reconstrucción sobre el Poyo.
