Así será la nueva estación de Metro de Valencia, reconstruida tras quedar arrasada por la dana: más "cómoda" y "accesible"

Las obras de construcción de la nueva estación de Metrovalencia en la localidad de Paiporta avanzan. Las anteriores instalaciones quedaron dañadas tras el paso de la riada y tuvieron que ser demolidas. Seis meses después, la Generalitat Valenciana anuncia cuándo podrían entrar en funcionamiento y devolver así el servicio a los vecinos.

La nueva estación de Paiporta será más "cómoda" y "accesible" para los usuarios y podría volver a prestar servicio a finales del próximo mes de junio.

"La Generalitat trabaja para dotar al pueblo de una estación y un entorno mejorado". Así se ha pronunciado el conseller de Infraestructuras, Vicente Martínez Mus, durante su quinta visita a la localidad desde el pasado octubre. Ha estado acompañado por el director gerente de FGV, Alfonso Novo, y miembros de la corporación municipal.

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"Paiporta ha sido el municipio más dañado de los que cuenta con servicio de metro, por lo que la Generalitat se ha volcado en recuperar lo antes posible el conjunto de infraestructuras e instalaciones ferroviarias afectadas, con una inversión en infraestructuras que supera los 11 millones de euros", ha reivindicado Martínez Mus.

Como parte de este proyecto, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) construye un edificio destinado a viajeros, al tiempo que acondiciona el resto de las instalaciones e infraestructuras arrasadas por el agua.

Es por ello que se han reconstruido los andenes, así como el paso inferior, ascensores, edificio destinado a cafetería y reurbanización del entorno, según ha detallado la Generalitat en un comunicado.

Reconstruir Paiporta

Las inspecciones técnicas realizadas por parte de FGV concluyeron que ante los problemas evidentes en las cimentaciones, estructuras, muros de carga y pilares era necesario derribar los edificios destinados a estación, subestación y cafetería y acondicionar unas nuevas instalaciones.

Un hombre pasea por la estación de Paiporta de Metrovalencia, tras quedar arrasada por la dana. Efe / Manuel Bruque

El presupuesto de este proyecto, incluido en las actuaciones de emergencia que realiza FGV en el conjunto de la red de Metrovalencia, asciende a unos cinco millones de euros para acondicionar la estación y también los desperfectos sufridos en el municipio colindante, Picanya.

De manera paralela, FGV ejecuta las obras de rehabilitación del puente ferroviario sobre el barranco del Poyo en Paiporta que forma parte de las infraestructuras de las Líneas 1, 2 y 7 de Metrovalencia.

La inversión supera los seis millones de euros. El proyecto de reconstrucción del puente ha permitido incorporar una pasarela peatonal, ya que la anterior fue destruida por el agua.

Tras la instalación de la vía sobre el puente, completada el pasado mes de abril, siguen los trabajos de cerramiento, canalizaciones, anclajes de postes de catenaria y equipos de señalización y comunicaciones, indispensables para permitir la circulación ferroviaria el próximo mes de junio.

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FGV ha adjudicado, también por vía de emergencia, otro contrato para las obras de rehabilitación de superestructura de vía y electrificación en diferentes zonas del tramo comprendido entre la salida de València Sud y Castelló.

En total, la Generalitat ha destinado más de 125 millones de euros en el proceso de reconstrucción de la red de Metrovalencia.