Construcción de la gigafactoría de PowerCo en Sagunto. EP
La china Gotion confirma su entrada en la gigafactoría española de PowerCo con 1.100 millones de inversión
La dirección de la factoría que se construye en Sagunto convoca a los trabajadores para informar a la plantilla de la alianza empresarial.
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El gigante chino de baterías Gotion confirmó este lunes su entrada en el accionariado de las gigafactorías europeas de PowerCo (grupo Volkswagen). En particular, con una inversión de 1.100 millones de euros, su incorporación al capital de la megaplanta que esta última levanta en Sagunto, Valencia.
Según ha podido confirmar EL ESPAÑOL, este lunes está citada la plantilla de la instalación valenciana para la comunicación de la noticia.
A su vez, la enseña asiática ha confirmado su inversión en bolsa, tal y como ha recogido la agencia Bloomberg. "El fabricante chino de celdas de baterías Gotion y el mayor fabricante de automóviles de Europa, Volkswagen, prevén ampliar su cooperación", reza el escrito.
"Gotion aspira a entrar en la fábrica de baterías de Volkswagen en Valencia, según informó la compañía este lunes en una comunicación remitida a la bolsa. La operación contaría con un volumen de 1.100 millones euros", precisa.
Al mismo tiempo, añade, "está previsto que Volkswagen participe en plantas de Gotion en España, Marruecos y Eslovaquia. Un portavoz de PowerCo, la filial de celdas de baterías de Volkswagen, declinó hacer comentarios por el momento".
La negociación entre ambas firmas trascendió a finales del pasado julio. Como recogió entonces este periódico, PowerCo reconoció las conversaciones, pero negó que, como se llegó a informar, Gotion fuera a adquirir una participación mayoritaria de la gigafactoría de Sagunto.
Sin "ceder el control"
"PowerCo cuenta con numerosos proveedores estratégicos y alianzas estratégicas en su camino para convertirse en la empresa líder en el sector europeo de las celdas de batería", dijo. Gotion, en efecto, es proveedor del grupo alemán.
"PowerCo evalúa periódicamente las oportunidades estratégicas, incluidas posibles colaboraciones con socios", precisó, si bien descartaron la venta de una participación mayoritaria. "No tenemos intención de ceder el control de la gigafactoría de PowerCo en Sagunto", zanjaron.
Ni Gotion ni PowerCo han confirmado este lunes de momento el porcentaje que se traspasa.
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El calendario de PowerCo establecía que, a partir del tercer trimestre de 2026, la gigafactoría de Sagunto arranque la producción de baterías del Grupo Volkswagen.
Se trata de celdas de baterías destinadas a la familia de coches urbanos eléctricos que se ensamblarán tanto en Seat Martorell (Barcelona), factoría que ensambla el Cupra Raval y el ID Polo; como en Volkswagen Landaben (Navarra), donde se producen los modelos Skoda Epiq y Volkswagen W ID Cross.
