Endolls al port, ordres d'accés i contractació de camioners: el paper clau de la transitària per als narcos
La Policia desgrana en un informe la importància dels directius de Lematrans en les operatives d'entrada de dues tones de cocaïna.
Més informació: Hummer, Lamborghini o Porsche: el jutge de 'Spider' acorda la venda anticipada de 10 vehicles dels narcos
Les converses interceptades per la Policia als líders de la xarxa de narcotràfic a gran escala establerta al Port de València han estat objecte de diversos informes recents presentats al jutge encarregat de la causa de 'Spider'.
En un d'aquests, s'exposen les converses dels directius de la transitària Lematrans, participada pel grup Noatum i que ha tingut un paper clau en l'organització.
En aquestes comunicacions es posa de manifest, segons la Policia, la importància de la companyia en el funcionament de la xarxa. Aquesta col·laborava en activitats fonamentals com els endolls al port, les ordres d'accés o les contractacions de camioners. Tot plegat amb l'objectiu d'extreure la cocaïna que arribava als contenidors al port per després treure-la de les instal·lacions i començar-ne la distribució.
Aquesta tasca tan rellevant de Lematrans es va concretar en dues operatives dirigides a l'entrada de cocaïna al port que la Policia ha pogut acreditar. En aquestes es van arribar a intervenir un total de dues tones d'aquesta substància entre juliol i setembre de 2025.
Les converses de wasap analitzades als informes són les referents a Marcial R., el màxim responsable de la transitària. En aquestes es posa de manifest la rellevància tant del seu paper com del de Toni, cap de trànsit de la companyia. I serveix, igualment, per confirmar la jerarquia de l'organització, al capdamunt de la qual es trobaven Iván T. i Borja M. (tots dos encara en presó preventiva des del setembre de l'any passat).
La Policia remarca que la figura que exerceix Marcial pel seu posicionament estratègic esdevé fonamental per a les organitzacions criminals. Es tracta de la persona que, per la seva condició laboral, té accés al món del transport.
Camions i documentació
Tenint en compte el recorregut que fa la cocaïna -arriba al port de València oculta en contenidors, dels quals s'ha d'extreure per treure-la posteriorment de les instal·lacions i ocultar-la abans de començar el procés de distribució-, dues qüestions fonamentals són els camions en què transportar-la i la documentació necessària per passar tots els controls. En ambdós assumptes Lematrans era clau, d'acord amb la investigació de 'Spider'.
En una de les converses entre Marcial R. i Iván T., aquest últim s'interessa per contenidors refrigerats. Per a la Policia, la hipòtesi més congruent és que la finalitat real i objectiva del líder de la trama és obtenir informació sobre quina empresa o empreses són les que tenen més capacitat de moviment de contenidors al port de València.
"Marcial R. esdevé una peça important per a la informació que necessita Iván T., ja que és un gran coneixedor de la mateixa per la seva tasca diària al capdavant de l'empresa de Transports Lematrans, la qual treballa per al Grup Noatum, una de les companyies líders en el moviment de contenidors marítims al port autònom de València", afirma l'informe.
Així, la Policia creu que "com més coneixement es tingui sobre les empreses que operen" amb els esmentats contenidors refrigerats a través del trànsit marítim, "més opcions i garanties d'èxit tenen les operacions de narcotràfic".
Accés a la feina
Altres de les converses analitzades pels agents evidencien, al seu parer, la intenció d'afavorir l'accés d'un familiar -o persona de confiança- d'Iván T. per treballar al port o en alguna empresa que hi presti servei. Vol que entri a la borsa i ho demana a Marcial R.
Aquest últim, incideix la Policia, "forma part de la xarxa clientelar a través de la qual es facilita l'accés al port a totes aquelles persones que d'una manera o altra siguin d'interès per als graons més alts de l'organització criminal".
Esquema elaborat per la Policia. EE
Altres dels xats d'importància del responsable de Lematrans són amb Manuel F., encarregat de les tasques de logística de la trama. Es dedicava a aconseguir ordres de transport viciades o camioners "disposats a dur a terme treballs il·lícits sota l'aparença legal que facilita Marcial R." a través de la transitària.
Aquestes ordres de treball desviades es van utilitzar, per exemple, el dia 18 de juliol de 2025 per a l'operativa que va derivar en la intervenció de 1.160 quilos de cocaïna a l'interior d'un contenidor marítim a la terminal CSP.
En aquesta tasca era molt important Toni, el cap de trànsit de Lematrans. La Policia fa èmfasi que, d'acord amb les converses, la seva feina arriba fins al punt que reconeix haver desviat 4 viatges -és a dir 4 ordres de transport- sabent el motiu pel qual es necessiten aquestes ordres: donar cobertura d'accés legal als propis transportistes, perquè aquests, juntament amb els rescatadors i el notari, facin la seva tasca (aconseguir la sortida de la cocaïna del port).
La Policia també va fer un seguiment exhaustiu d'Iván T., Manuel F. i Toni (Lematrans) al setembre de 2025. Es van produir reunions entre els tres al club nàutic de València que els agents atribueixen als "moviments finals i definitius per a la culminació d'una operació de narcotràfic al port".
De fet, el dia 21 d'aquest mes es va produir una confiscació per part de Policia Nacional, Guàrdia Civil i Servei de Vigilància Duanera de 814 quilos de cocaïna a l'interior d'un contenidor marítim a la terminal CSP. Units a la intervenció dels 1.160 quilos del juliol anterior, sumen gairebé dues tones en operatives en què el paper de Lematrans va ser fonamental.
