El Govern anuncia la variant de Torrellano amb Óscar Puente com a possible "paracaigudista" a Alacant el 29-N
El Ministeri de Transports vol el rèdit polític de connectar l'aeroport i desmantellar el traçat ferroviari de la costa a Alacant.
Més informació: Qui és Yasmina Gregori, l'alacantina que acaba de tindre un fill amb Óscar Puente
Tot a punt per a les eleccions generals del pròxim 29-N a la província d'Alacant. La Delegació del Govern acaba d'anunciar que "Transports aprova definitivament l'estudi de la variant de Torrellano que permetrà crear una connexió ferroviària directa amb l'aeroport d'Alacant-Elx". Una de les majors demandes de la ciutadania alacantina durant l'últim mandat, que ve de la mà del previsible candidat del PSOE en els comicis com a "paracaigudista" a la província d'Alacant: Óscar Puente.
En política res és casual i fins ara el ministre Puente porta mesos incrementant la seua presència en la capital de la província per assumptes polítics, com la presentació del futur Parc Central, o personals, després del seu matrimoni amb l'alacantina Yasmina Gregori.
Aquesta combinació de projectes del Ministeri en la zona i els seus llaços familiars ha fet que els seus desplaçaments i la seua presència pública a Alacant hagen sigut especialment freqüents i visibles als mitjans de comunicació. Té casa a Alacant i des de fa mesos es especula amb aquesta possibilitat. A Valladolid, on encara és secretari general provincial, no veuen la possibilitat, però fonts del PSOE confirmen que està disposat a presentar-se per Alacant si Sánchez li ho demana.
Per això, a un dia que finalitze el seu mandat i que Puente quede com a ministre accidental, el ministre fa el gran anunci de la legislatura. Una crònica anunciada que ara només pren la seua versió definitiva a partir que siga publicada al BOE. No obstant això, els vaivens del Govern amb la variant de Torrellano queden en l'hemeroteca, inclòs l'intent d'electrificar la línia de la costa que va ser descartat fa ara un any.
Ara el Ministeri assegura amb aquesta aprovació definitiva "s'impulsen els treballs per a posar en servei tot el tram de la variant de Torrellano fins a l'estació d'Alacant, la qual cosa permetrà desmantellar la via ferroviària costanera entre Sant Gabriel i Aigua Amarga". Amb aquesta resolució, es confirma la decisió del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible de descartar electrificar i canviar d'ample el tram de la costa per a encaminar de manera provisional els tràfics de mercaderies mentre es construeix la variant. En el seu lloc, les circulacions de mercaderies es desviaran per la línia d'alta velocitat Múrcia-El Regueró, tal com es va comprometre el ministre Óscar Puente durant una de les seues visites a la ciutat d'Alacant.
La Variant de Torrellano
La variant de Torrellano forma part del projecte de remodelació de la Xarxa Arterial Ferroviària d'Alacant i busca complir amb diversos objectius fonamentals, entre els quals destaquen la millora de les prestacions dels serveis de Rodalia de la línia C1 Alacant-Terminal – Múrcia del Carme, l'increment de la capacitat operativa i la funcionalitat de la Xarxa Arterial Ferroviària d'Alacant i la seua integració en el Corredor Mediterrani, la creació d'una connexió ferroviària directa amb l'aeroport d'Alacant-Elx Miguel Hernández i el desmantellament de la via de la costa per a eliminar la barrera urbanística i obrir la ciutat d'Alacant a la mar.
Aquesta actuació s'ha estructurat en dues etapes diferenciades. La primera d'estes
![Salida de un tren por San Gabriel.](["https:\/\/s3.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/elespanol\/10068775.jpg?p=w:1706\/h:960&h=kxRrKqZK"])
està concebuda per a donar servei a l'Aeroport d'Alacant-Elx Miguel Hernández amb una estació en el mateix recinte aeroportuari, trobant-se este tram actualment en la fase de redacció del projecte constructiu. Per la seua banda, la segona fase donarà continuïtat a l'anterior fins a arribar a l'estació d'Alacant-Terminal. En relació amb això, el Ministeri per a la Transició Ecològica i el Repte Demogràfic ja va emetre el 29 de maig de 2026 la Resolució de la Direcció General de Qualitat i Avaluació Ambiental, mitjançant la qual es formula la declaració d'impacte ambiental favorable al projecte. La documentació completa de la solució aprovada es troba disponible per a la seua consulta en la web del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible.
Tot este pla respon de manera directa als objectius marcats per l'Estratègia de Mobilitat Sostenible, Segura i Connectada 2030, concebuda per a millorar la cohesió social, impulsar el creixement econòmic i resoldre els problemes reals de mobilitat. El transport ferroviari s'alinea amb estos propòsits en contribuir a la sostenibilitat des del punt de vista social, econòmic i ambiental. En particular, l'actuació s'ajusta als principis establits en l'eix relatiu a la mobilitat per a tots, ja que pretén que el transport siga un dret dels ciutadans i un element indispensable de cohesió social que proporcione alternatives reals al vehicle privat.
