Un AVE a Galicia de Renfe, durante su etapa de pruebas.
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Los trenes de Media Distancia entre A Coruña y Vigo cumplen 10 años como motor del Eje Atlántico
Se ha convertido en el servicio de Media Distancia más utilizado de todo el país, con cerca de 32 millones durante la última década
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Este viernes se cumplen diez años desde que los servicios de Media Distancia de Renfe comenzaron a circular por la infraestructura de altas prestaciones del Eje Atlántico, una conexión que transformó la movilidad ferroviaria en Galicia con trenes más modernos, mayor capacidad y una notable reducción de los tiempos de viaje.
Fue el 18 de abril de 2015 cuando se estrenaron estos servicios rápidos, que recortaron los trayectos entre A Coruña y Vigo gracias a la incorporación de los trenes de la serie 121 -eléctricos y de rodadura desplazable-, equipados con 280 plazas y espacio adaptado para personas con movilidad reducida.
Desde entonces, estas unidades conectan de forma ágil y eficiente estaciones clave como A Coruña, Santiago de Compostela, Vilagarcía de Arousa, Pontevedra y Vigo-Urzaiz. Además, algunas frecuencias amplían su recorrido para atender a viajeros con origen o destino en Padrón-Barbanza, Redondela, Arcade o Cerceda-Meirama.
En esta década de funcionamiento, cerca de 32 millones de pasajeros han utilizado estos servicios, que suman más de 148.000 circulaciones entre A Coruña y las dos terminales viguesas: Urzaiz y Guixar.
El corredor ferroviario con mayor demanda de España
El Eje Atlántico no solo ha consolidado su papel como columna vertebral del transporte ferroviario en Galicia, sino que se ha convertido en el servicio de Media Distancia más utilizado de todo el país. En 2024, más de 5,3 millones de viajeros optaron por esta conexión, lo que supuso un crecimiento del 7 % respecto al año anterior, superando en afluencia a otros corredores nacionales.
