Mapa de los trabajos previstos en la SE-40. Sevilla
En marcha el cierre de la SE-40 por el norte: Transportes licita la actualización de un nuevo tramo en La Rinconada
El proyecto fue diseñado en 2010, pero necesita adaptarse a las normativas actuales. Solo quedan dos tramos por proyectar para completar la autovía.
Más información: La SE-40, en la mayoría de edad de sus obras: un trayecto al 50%, con el cierre sur en marcha y tres tramos más sin proyectar
El cierre de la SE-40 por el norte ya está en marcha. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 3,49 millones de euros la actualización del proyecto de trazado y construcción de dicha autovía por La Rinconada.
En concreto, se trata de un tramo de 9,7 kilómetros que conecta el enlace con la A-8008 con el de la A-4. Tras 18 años de obras, este era uno de los trozos que quedaba sin proyectar.
El trazado fue diseñado en 2010, pero ahora necesitaba una actualización para adaptarse a la normativa y a las recomendaciones técnicas que hay vigentes. También necesita una actualización para adaptarse a la realidad física y a los condicionantes actuales. Se prestará especial atención a optimizar el diseño y al empleo de materiales para terraplenes.
Es lo que Transportes ha licitado. La inversión prevista es de 147 millones de euros, según indican desde el Ministerio.
Se tendrá que hacer lo mismo para actualizar el proyecto en otros dos tramos del norte, cuyos trazados se diseñaron en los orígenes de la SE-40. Son el que va desde La Algaba al acceso norte a la Rinconada y otro que discurre también en los términos municipales de La Rinconada.
Volverán las obras este año
Se prevé que este 2025 regresen las obras tras un largo parón. Será para construir el tramo Valencina-Salteras. Los trabajos ya han sido adjudicados. Los del tramo contiguo, Espartinas-Valencina, ya están licitados.
Por su parte, se trabaja en la redacción del proyecto del tramo Dos Hermanas-Coria del Río. Es el que incluye el puente sobre el río Guadalquivir para cerrar la SE-40 por el sur.
Todos ellos se unirán a los tramos que ya se pusieron en servicio entre 2011 y 2018. Son La Rinconada-Alcalá de Guadaíra, Alcalá de Guadaíra-Alcalá de Guadaíra, Alcalá de Guadaíra-Dos Hermanas, Coria del Río-Almensilla y Almensilla-Espartinas.
Desde el Ministerio de Transportes trabajan con el objetivo de que la segunda ronda de circunvalación esté al completo en funcionamiento para 2030. Habrán pasado 23 años desde el comienzo de las obras.
